Votre modèle de données pour la gestion des transports

L’identifiant de l’expédition est l’identifiant de cas central qui regroupe tous les événements et activités associés à une même commande de transport. Chaque expédition représente un trajet complet, de sa création et de sa planification jusqu’à son exécution, sa livraison et son règlement.

Dans le cadre du Process Mining, l’analyse par expédition donne une vue d’ensemble du cycle de transport, de bout en bout. Elle permet de mesurer les temps de cycle totaux, de repérer les goulots d’étranglement propres à certaines expéditions et de comparer les parcours selon leur type. Cet attribut est indispensable pour suivre une commande dans l’ensemble du système.

Cet identifiant de cas essentiel relie toutes les activités associées et permet d’analyser chaque commande de transport de bout en bout.

Il s’agit de la clé primaire des tables principales d’expédition ou de commande dans Trimble TMS. Consultez la documentation de Trimble TMS pour connaître les noms précis des tables et des champs.

L’heure de l’événement correspond à la date et à l’heure précises enregistrées pour chaque activité du cycle de vie de l’expédition. Elle établit l’ordre chronologique des événements, indispensable pour reconstituer le déroulement du processus et réaliser toute analyse temporelle.

Cet attribut est fondamental pour les analyses de Process Mining. Il sert à calculer les temps de cycle entre les activités, à mesurer la durée totale d’un cas, à repérer les temps d’attente et à analyser les performances du processus sur différentes périodes. Des horodatages précis sont essentiels pour diagnostiquer les retards et comprendre l’efficacité du processus.

Elle établit l’ordre chronologique des événements, indispensable au calcul des indicateurs de durée, comme les temps de cycle, et au repérage des retards dans le processus.

Situé à côté du champ d’activité ou de statut dans les journaux d’événements ou les tables de transactions de Trimble TMS.

Le nom de l’activité décrit une étape précise ou un changement de statut dans le processus de transport. Ces événements constituent la séquence de la carte de processus et montrent comment une expédition progresse de sa création à son achèvement.

L’analyse des activités est au cœur du Process Mining. Elle permet de visualiser le déroulement du processus, de repérer les parcours fréquents ou rares, de détecter les boucles de reprise, comme les tentatives répétées de réservation, et de mesurer la fréquence de chaque étape. La séquence et la durée de ces activités servent à calculer les temps de cycle et à repérer les goulots d’étranglement entre les étapes.

Cet attribut définit les étapes du processus. Il constitue la base de la carte de processus et permet d’analyser son déroulement, ses variantes et ses goulots d’étranglement.

Généralement issu des journaux d’événements, des tables de changement de statut ou des enregistrements de transactions de Trimble TMS associés à une expédition.

Cet attribut indique la date et l’heure de la dernière extraction ou mise à jour des données depuis Trimble TMS. Il renseigne sur leur fraîcheur au moment de l’analyse.

Pour prendre des décisions métier pertinentes en temps utile, il est important de connaître l’ancienneté des données. Cet horodatage aide les utilisateurs à s’y fier et à comprendre la période couverte par l’analyse en cours, afin de ne pas prendre de décisions à partir d’informations obsolètes.

Indique si les données sont à jour, afin que les analyses et les décisions reposent sur des informations récentes.

Cet horodatage est généralement généré et enregistré par l’outil ETL (extraction, transformation, chargement) lors de l’import des données.

Cet attribut identifie l’application d’origine des données. Dans ce contexte, il s’agit généralement de « Trimble TMS ». Dans un environnement plus complexe, il peut distinguer différents modules ou systèmes intégrés, comme un système financier distinct pour les paiements.

Préciser le système source est important pour la gouvernance et la traçabilité des données. Cela aide à comprendre leur contexte et s’avère essentiel lorsque des données issues de plusieurs sources sont réunies pour obtenir une vue unique du processus de bout en bout.

Il garantit la traçabilité et le contexte des données, deux éléments essentiels lorsque des données de plusieurs systèmes sont réunies pour analyser le processus de bout en bout.

Il s’agit souvent d’une valeur statique ajoutée lors de l’extraction des données pour indiquer l’origine des enregistrements.

La date de livraison demandée est la date cible à laquelle l’expédition doit parvenir à sa destination finale. Elle sert de référence principale pour mesurer le respect des délais.

Cet attribut est essentiel au calcul d’indicateurs clés, comme le taux de livraison des expéditions dans les délais. En comparant l’horodatage réel de livraison à cette date, le système détermine si l’expédition a été livrée en avance, dans les délais ou en retard. Cette comparaison est fondamentale pour le Dashboard « Performance des livraisons réelles par rapport aux dates demandées » et pour évaluer la satisfaction des clients et la fiabilité des transporteurs.

Sert de référence pour mesurer le respect des délais de livraison, un indicateur clé de la satisfaction client et de l’efficacité opérationnelle.

Située dans les tables de détails des commandes ou des expéditions de Trimble TMS.

L’heure de fin marque l’achèvement d’une activité. Lorsqu’elle est disponible, elle peut être associée à l’heure de début pour calculer précisément la durée de traitement d’une étape, sans la confondre avec le temps d’attente avant le début de l’étape suivante.

Disposer des heures de début et de fin des activités permet d’analyser les performances du processus plus en détail. Vous pouvez distinguer le temps de travail effectif, ou durée de traitement, du temps d’inactivité, ou temps d’attente. Cette distinction aide à repérer les véritables gains d’efficacité et à les différencier des retards liés aux ressources ou à la planification. Par exemple, elle permet de mesurer la durée exacte de l’activité « Facture de transport contrôlée ».

Permet de calculer précisément la durée de traitement d’une activité et de distinguer le temps de travail effectif du temps d’attente entre les étapes du processus.

Certains modules de Trimble TMS peuvent enregistrer un événement de début et un événement de fin pour certaines activités. Ce point doit être vérifié dans les journaux d’événements ou de transactions.

Cet indicateur calculé compare « ActualDeliveryDate » et « RequestedDeliveryDate ». Il prend la valeur vrai si la livraison a eu lieu à la date demandée ou avant, et faux dans le cas contraire.

Cet attribut simplifie l’analyse des performances et la création de Dashboards. Au lieu de comparer directement les dates dans chaque graphique, vous pouvez utiliser cet indicateur pour filtrer et agréger facilement les données afin de calculer le KPI du taux de livraison des expéditions dans les délais. Il donne un résultat clair, sous forme binaire, pour chaque expédition et facilite la visualisation du taux de réussite.

Simplifie le calcul des KPI de livraison dans les délais et facilite le filtrage et la segmentation des expéditions livrées à temps ou en retard.

Cet attribut n’existe pas dans le système source. Il est calculé lors de la transformation des données en comparant « ActualDeliveryDate » <= « RequestedDeliveryDate ».

Le mode de transport précise le moyen utilisé pour acheminer l’expédition. Il peut s’agir d’un chargement complet (FTL), d’un envoi en groupage (LTL), du fret aérien, du transport maritime ou du transport ferroviaire.

L’analyse du processus par mode de transport est importante pour les décisions stratégiques et l’optimisation des coûts. Elle permet de comparer l’efficacité, la rapidité et le coût des différents modes. Par exemple, le Dashboard « Comparaison de l’efficacité des modes de transport » utilise cet attribut pour montrer quels modes présentent des délais de transit plus longs ou davantage de retards, afin d’aider les planificateurs à faire des choix éclairés.

Permet de comparer les coûts, la rapidité et l’efficacité des différents modes de transport, et aide à planifier les itinéraires et les modes de façon stratégique.

Il s’agit d’un champ standard de l’enregistrement d’expédition ou de chargement dans Trimble TMS.

Le motif du retard précise pourquoi une expédition n’a pas respecté le calendrier prévu. Il peut s’agir d’un « retard du transporteur », d’un « blocage en douane », de « conditions météorologiques » ou de l’« absence du client ». Cette information est souvent saisie manuellement ou sélectionnée dans une liste prédéfinie au moment où le retard est enregistré.

Cet attribut est particulièrement utile pour l’analyse des causes profondes, notamment dans le Dashboard d’analyse des retards d’expédition et de leurs motifs. En classant les retards, les entreprises peuvent repérer les problèmes récurrents liés à certains transporteurs, itinéraires ou processus internes. Elles peuvent ainsi cibler leurs initiatives d’amélioration pour réduire les retards et renforcer la fiabilité.

Permet d’analyser les causes profondes des retards et de repérer les problèmes récurrents liés aux transporteurs, aux itinéraires ou aux processus, afin de cibler les améliorations.

Peut être stocké dans une table dédiée aux retards ou aux exceptions, ou dans un champ de note en texte libre de la fiche d’expédition dans Trimble TMS.

Le nom du transporteur désigne le prestataire logistique tiers ou la flotte interne affectée au transport des marchandises. Il s’agit d’une donnée de référence importante associée à chaque expédition.

Cet attribut est indispensable à l’analyse des performances, notamment dans le Dashboard « Performance et conformité des transporteurs ». En segmentant les données de processus par transporteur, les entreprises peuvent comparer les taux de livraison dans les délais, les temps de cycle moyens et la fréquence des retards entre prestataires. Ces comparaisons aident à négocier les contrats, à choisir des partenaires fiables et à améliorer l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement.

Permet de comparer les performances et la conformité des différents prestataires de transport, et aide directement à gérer et à sélectionner les transporteurs.

Présent dans les tables principales d’expédition ou de chargement de Trimble TMS, souvent associé à une table de référence des transporteurs.

La date réelle de livraison correspond à l’horodatage qui marque la fin de la livraison. Elle indique le moment où l’expédition est effectivement arrivée à destination. Il s’agit généralement de l’horodatage de l’événement « Goods Delivered ».

Cet attribut, associé à la date de livraison demandée, permet de déterminer si la livraison a été effectuée dans les délais. Il constitue le point final de référence pour de nombreux calculs du temps de cycle et mesures de performance. Il alimente directement les KPI de suivi des livraisons et de la fiabilité des transporteurs, et sert de base à l’analyse de l’exécution réelle du processus par rapport au calendrier prévu.

Indique l’heure effective de fin de livraison, ce qui permet de calculer le respect des délais et les temps de transit réels.

Il s’agit de l’horodatage associé au statut de l’événement « Goods Delivered » dans le journal d’événements de l’expédition.

Cet indicateur calculé prend la valeur vrai si un motif de retard est associé à l’expédition ou si son statut signale un retard. Il diffère de « IsOnTime », car une expédition peut avoir subi un retard, puis être livrée à temps grâce à une mesure corrective.

Cet attribut permet de concentrer l’analyse sur les expéditions ayant rencontré des exceptions. Dans le Dashboard d’analyse des retards d’expédition et de leurs motifs, il sert à isoler les dossiers problématiques et à en étudier les causes profondes, sans être gêné par les expéditions traitées sans incident. Il permet également de quantifier la fréquence des exceptions opérationnelles.

Repère les expéditions ayant rencontré des exceptions opérationnelles et permet d’analyser précisément les causes et les conséquences de ces retards.

Calculé lors de la transformation des données. L’indicateur prend la valeur vrai si le champ « DelayReason » n’est pas nul ou si une activité « delay » est présente.

Le montant de la facture de transport correspond au coût facturé pour acheminer l’expédition. Ces données financières sont essentielles à l’analyse des coûts et à l’évaluation des conséquences financières des inefficacités du processus.

Dans le cadre du Process Mining, cet attribut permet d’analyser les coûts associés aux différentes variantes du processus, aux transporteurs ou aux itinéraires. Il peut, par exemple, servir à déterminer si les expéditions qui font fréquemment l’objet de reprises ou de retards entraînent des coûts plus élevés. Il est également indispensable à l’analyse de la vérification des factures de transport et du traitement des paiements.

Relie l’exécution du processus aux résultats financiers et permet d’analyser l’incidence des variations du processus, des retards ou du choix du transporteur sur les coûts de transport.

Disponible dans les modules de facturation du transport ou de règlement financier de Trimble TMS, avec un lien vers l’expédition.

Le nom d’utilisateur désigne l’employé ou le système automatisé chargé d’exécuter une étape du processus, par exemple planifier une expédition, vérifier une facture de transport ou traiter un paiement. Il relie les activités du processus aux ressources humaines ou système.

L’analyse des données par utilisateur permet de comprendre la répartition de la charge de travail, de repérer les besoins de formation et de détecter les écarts de performance. Par exemple, dans le Dashboard sur les reprises et les erreurs de réservation d’expédition, cet attribut peut aider à déterminer si les reprises sont concentrées chez certains utilisateurs, ce qui pourrait indiquer un besoin de formation complémentaire ou de clarification du processus. Il est également essentiel à des fins de conformité et d’audit.

Relie les activités du processus à des employés ou utilisateurs système précis, ce qui permet d’analyser la charge de travail et les performances, ainsi que de repérer les besoins de formation.

Généralement présent dans les journaux de transactions ou d’événements, associé à l’identifiant de l’utilisateur qui a créé ou modifié l’enregistrement.

Le nom du client désigne le client ou l’entité commerciale propriétaire des marchandises expédiées ou bénéficiaire du service. Il s’agit d’une donnée de référence essentielle pour segmenter l’analyse.

L’analyse du processus de transport par client peut révéler des informations importantes. Elle permet de déterminer si certains clients subissent davantage de retards, nécessitent plus de reprises lors de la réservation ou suivent des flux de processus particuliers. Ces informations peuvent servir à améliorer le service client, à adapter les solutions logistiques et à mieux gérer les comptes clés.

Permet d’analyser les processus du point de vue du client et de repérer les difficultés propres à certains clients ou les besoins de niveaux de service différents.

Disponible dans les tables principales des commandes ou des expéditions, souvent avec un lien vers une table de données de référence sur les clients.

Le pays d’origine est le pays où commence l’expédition. Cette information géographique est essentielle pour analyser la logistique à l’échelle mondiale ou régionale.

Cet attribut permet de comparer les performances du processus selon la zone géographique. Il peut révéler si les temps de cycle ou les taux de retard sont plus élevés pour les expéditions au départ de certains pays, ce qui peut signaler des difficultés régionales liées, par exemple, à la complexité des formalités douanières ou aux infrastructures. Il est particulièrement utile pour analyser les goulots d’étranglement du dédouanement.

Permet d’analyser les performances du processus par zone géographique et de repérer les goulots d’étranglement régionaux, notamment ceux liés aux douanes ou aux temps de transit.

Déduit des informations sur l’adresse d’origine enregistrées dans les détails de l’expédition ou de la commande dans Trimble TMS.

Le pays de destination est celui de l’adresse de livraison finale de l’expédition. Comme le pays d’origine, il s’agit d’un attribut essentiel pour l’analyse géographique des processus.

L’analyse des données par pays de destination permet de repérer les problèmes propres à certaines zones. Par exemple, les expéditions vers un pays donné peuvent systématiquement subir des délais de dédouanement ou de livraison plus longs. Ces constats permettent d’anticiper et d’ajuster les délais prévus pour certains itinéraires, afin d’améliorer la fiabilité des engagements de livraison.

Aide à repérer les difficultés propres aux régions de destination, comme les retards douaniers ou les problèmes de livraison du dernier kilomètre.

Déduit des informations sur l’adresse de destination enregistrées dans les détails de l’expédition ou de la commande dans Trimble TMS.

Le statut de l’expédition indique son dernier état connu au cours de son cycle de vie, par exemple « Planifiée », « En transit », « Livrée » ou « Annulée ». Il donne un aperçu de l’avancement de l’expédition à un instant donné.

Le Process Mining reconstitue le déroulement historique du processus, tandis que le statut actuel permet de filtrer et d’analyser les dossiers en cours. Il aide à distinguer les expéditions ouvertes de celles qui sont terminées, ou à rechercher pourquoi un grand nombre d’expéditions restent bloquées dans un statut donné. Il apporte ainsi un contexte utile au suivi des opérations.

Donne un aperçu de l’avancement actuel de l’expédition et permet de filtrer et d’analyser les dossiers ouverts, terminés ou problématiques.

Champ standard de l’en-tête de la table principale des expéditions ou des chargements dans Trimble TMS.

Le statut de la facture de transport suit l’avancement d’une facture dans la phase de règlement financier du processus de transport. Il indique si la facture a été reçue, est en cours d’examen, a été approuvée, rejetée pour correction ou payée intégralement.

Cet attribut est essentiel au Dashboard de vérification des factures de transport et de rapidité des paiements. Il permet de mesurer le temps de cycle de la vérification, de repérer les goulots d’étranglement dans l’approbation des paiements et de calculer le taux de rejet des factures de transport. L’analyse de ces statuts peut révéler des inefficacités dans le sous-processus d’approvisionnement au paiement.

Donne de la visibilité sur le processus de règlement financier, aide à mesurer l’efficacité des vérifications et à repérer les causes des retards de paiement ou des litiges.

Disponible dans le module des comptes fournisseurs ou de règlement du transport de Trimble TMS.

Cette métrique calculée mesure le temps nécessaire pour recevoir et traiter le justificatif de livraison (POD) après la livraison physique. Un temps de cycle du POD élevé peut retarder la facturation et peser sur la trésorerie.

Cet attribut sert de base au Dashboard sur le délai de réception du justificatif de livraison et au KPI associé. En calculant cette durée pour chaque expédition, l’entreprise peut repérer les goulots d’étranglement du processus de POD, comme les retards de transmission par les transporteurs ou un traitement interne inefficace, puis prendre des mesures pour accélérer la facturation des clients.

Mesure directement l’efficacité du processus administratif après la livraison, un facteur important pour facturer dans les délais et préserver la trésorerie.

Calculé en soustrayant l’horodatage de l’activité « Goods Delivered » de celui de l’activité « Proof of Delivery Received » pour chaque expédition.

Le temps de cycle total mesure la durée de bout en bout de chaque dossier d’expédition. Il se calcule en soustrayant l’horodatage de la toute première activité, par exemple « Shipment Created », de celui de la toute dernière, par exemple « Payment Processed ».

Il s’agit d’un KPI essentiel pour mesurer l’efficacité globale du processus. Il donne une vue d’ensemble des performances dans le Dashboard sur le débit global des expéditions et leur temps de cycle. L’analyse de son évolution dans le temps ou de ses variations selon le transporteur, l’itinéraire ou le mode de transport permet de repérer les grands axes d’amélioration.

Mesure la vitesse globale du processus de bout en bout et constitue un indicateur clé de son efficacité et de l’expérience client.

Calculé au niveau du dossier en soustrayant l’horodatage minimal de l’horodatage maximal de tous les événements d’un même dossier « Shipment ».