您的运输管理数据模板
您的运输管理数据模板
- 建议采集的属性
- 需要跟踪的关键活动
- 数据提取指南
运输管理属性
| 名称 | 说明 | ||
|---|---|---|---|
| 事件时间 EventTime | 表示活动发生时间的时间戳,包括日期和时间。 | ||
| 说明 Event Time是货运生命周期中每项活动记录的精确日期和时间。它确定事件的时间顺序,是构建顺序流和执行任何基于时间的分析的基础。 此属性是所有流程挖掘分析的基础。它用于计算活动之间的周期时间、衡量案例总时长、识别等待时间,以及分析不同时段的流程绩效。准确的时间戳对于诊断延迟和了解流程效率至关重要。 为什么重要 它提供事件的时间顺序,是计算周期时间等所有基于时长的指标和识别流程延误的基础。 获取位置 位于Trimble TMS事件日志或交易表中的活动字段或状态字段旁。 示例 2023-10-26T10:00:00Z2023-10-27T14:35:10Z2023-10-28T09:15:00Z | |||
| 活动名称 ActivityName | 货运在特定时间发生的业务事件或里程碑的名称。 | ||
| 说明 活动名称描述运输流程中的具体步骤或状态变化。这些事件构成流程图的顺序,展示货运如何从创建推进至完成。 活动分析是流程挖掘的核心。它有助于可视化流程,识别常见和少见路径,发现重复订舱尝试等返工循环,并衡量每个步骤的发生频率。这些活动的顺序和时间用于计算周期时间,以及识别各阶段之间的瓶颈。 为什么重要 此属性定义流程中的各个步骤,是构建流程图的基础,并支持对顺序流、变体和瓶颈进行分析。 获取位置 通常来源于Trimble TMS中的事件日志、状态变化表或与货运关联的特定交易记录。 示例 货运已规划货物已提取货物已交付运费账单已审核 | |||
| 货运 Shipment | 单次货物运输的唯一标识符,是流程分析的主要案例标识。 | ||
| 说明 Shipment ID是用于归集单次运输订单所有事件和活动的核心案例标识。每票货运代表一次完整旅程,从最初创建和规划,到执行、交付及财务结算。 在流程挖掘中,按Shipment分析流程,可以全面了解端到端的运输生命周期。这有助于衡量总周期时间,识别影响特定货运的瓶颈,并比较不同类型货运的流程路径。它是跟踪单个订单贯穿整个系统的基础属性。 为什么重要 这是连接所有相关活动的关键案例标识,可对每个运输订单进行完整的端到端分析。 获取位置 这是Trimble TMS货运表或订单表中的主键。具体表名和字段名请参阅Trimble TMS文档。 示例 SH-750331SH-750332SH-750333 | |||
| 最后数据更新时间 LastDataUpdate | 表示该记录数据最近一次从源系统刷新时间的时间戳。 | ||
| 说明 此属性显示数据最近一次从Trimble TMS提取或更新的日期和时间,帮助您了解当前分析所用数据的新鲜度。 在任何分析中,了解数据的时效性对于及时做出相关业务决策都至关重要。此时间戳有助于用户信任数据,并了解当前分析覆盖的时间范围,避免依据过时信息采取行动。 为什么重要 反映数据的新鲜度,确保分析基于最新信息,从而支持准确决策。 获取位置 此时间戳通常由ETL(提取、转换、加载)工具在数据导入过程中生成并记录。 示例 2024-05-21T02:00:00Z2024-05-22T02:00:00Z | |||
| 源系统 SourceSystem | 提取事件数据的记录系统。 | ||
| 说明 此属性用于标识数据来源的源应用。在此场景中,通常为“Trimble TMS”。在更复杂的环境中,它还可以区分不同模块或集成系统,例如用于付款的独立财务系统。 指定源系统对于数据治理和可追溯性非常重要。它有助于理解数据背景;当需要合并多个来源的数据以创建统一的端到端流程视图时,这一点尤其关键。 为什么重要 确保数据可追溯并保留数据背景,这对于合并多个系统的数据以分析端到端流程至关重要。 获取位置 这通常是在数据提取过程中添加的静态值,用于标记记录来源。 示例 Trimble TMSTrimble TMS v2023.1 | |||
| 延误原因 DelayReason | 用于说明货运延误原因的代码或描述。 | ||
| 说明 延误原因用于说明货运未按计划时间完成的原因,可能包括“承运商延误”“海关扣留”“天气”或“客户无法接收”等。记录延误时,通常由用户手动输入,或从预定义列表中选择。 此属性对于根因分析非常有价值,尤其适用于货运延误与原因分析仪表板。通过对延误进行分类,企业可以识别承运商、路线或内部流程中的重复问题,并据此制定有针对性的改进措施,减少延误、提升可靠性。 为什么重要 支持延误根因分析,帮助识别承运商、路线或流程中的重复问题,并针对这些问题实施改进。 获取位置 可能存储在专用的延误或异常日志表中,也可能作为Trimble TMS货运记录中的自由文本备注字段保存。 示例 天气延误海关查验承运商设备故障交通拥堵 | |||
| 承运商名称 CarrierName | 负责运输货运的运输公司的名称。 | ||
| 说明 承运商名称用于标识负责执行货物运输的第三方物流服务商或内部车队,是与每票货运关联的重要主数据。 此属性对于绩效分析至关重要,尤其适用于承运商绩效与合规仪表板。按承运商名称细分流程数据后,企业可以比较不同服务商的准时交付率、平均周期时间和延误频率,从而支持合同谈判、可靠合作伙伴选择和整体供应链改进。 为什么重要 支持在不同运输服务商之间进行绩效基准比较和合规分析,直接服务于承运商管理与选择。 获取位置 位于Trimble TMS的主货运表或装载表中,通常通过承运商主数据表关联。 示例 Global Freightways Inc.Speedy LogisticsCross-Country Movers | |||
| 是否按时 IsOnTime | 用于表示货运是否在要求的交付日期当天或之前交付的布尔标记。 | ||
| 说明 这是一个计算字段,用于比较“ActualDeliveryDate”和“RequestedDeliveryDate”。如果实际交付日期早于或等于要求日期,则值为true,否则为false。 该属性简化了绩效分析和仪表板创建。您无需在每个图表中直接比较日期,只需使用此标记进行筛选和聚合,即可计算Shipment On-Time Delivery Rate KPI。它为每票货运的交付绩效提供清晰的二元结果,便于直观展示按时交付率。 为什么重要 简化按时交付KPI的计算,并支持轻松筛选和细分按时与延误货运。 获取位置 源系统中不包含此属性。它在数据转换期间通过比较“ActualDeliveryDate”<=“RequestedDeliveryDate”计算得出。 示例 truefalse | |||
| 结束时间 EndTime | 表示活动完成时间的时间戳。 | ||
| 说明 结束时间表示活动完成的时刻。在有该字段的情况下,可与开始时间结合,计算单个步骤的准确处理时长,并将其与下一步骤开始前的等待时间区分开来。 在分析中,同时拥有活动的开始时间和结束时间,可以更细致地了解流程绩效。这有助于区分主动工作时间(处理时间)和闲置时间(等待时间),从而识别真正的效率提升,避免将资源或排程延误误判为流程问题。例如,可以精确衡量“运费账单已审核”活动的持续时间。 为什么重要 支持精确计算活动处理时间,将主动工作时长与流程步骤之间的等待时间区分开来。 获取位置 Trimble TMS中的部分模块可能会为某些活动记录开始事件和结束事件。具体情况需要在事件日志或交易日志中核实。 示例 2023-10-26T10:45:00Z2023-10-27T15:05:10Z2023-10-28T09:20:00Z | |||
| 要求交付日期 RequestedDeliveryDate | 客户要求的交付日期,或双方约定的服务级别协议(SLA)目标日期。 | ||
| 说明 要求交付日期是货运预计抵达最终目的地的目标日期,是衡量准时绩效的主要基准。 此属性对于计算货运准时交付率等关键绩效指标至关重要。通过将实际交付时间戳与要求交付日期进行比较,系统可以判断货运是提前、准时还是延误。这是实际交付与要求交付绩效仪表板的重要基础,也用于评估客户满意度和承运商可靠性。 为什么重要 作为衡量准时交付绩效的基准,这是客户满意度和卓越运营的重要KPI。 获取位置 位于Trimble TMS的订单详情表或货运详情表中。 示例 2023-11-15T23:59:59Z2023-12-01T17:00:00Z | |||
| 运输方式 ModeOfTransport | 货运采用的运输方式,例如卡车、航空、铁路或海运。 | ||
| 说明 运输方式用于说明货运采用的运输方法,包括整车运输(FTL)、零担运输(LTL)、航空货运、海运或铁路运输。 按运输方式分析流程对于战略决策和成本优化至关重要。它可以比较不同方式的效率、速度和成本效益。例如,运输方式效率对比仪表板利用此属性展示哪些方式的在途时间更长或延误率更高,帮助规划人员做出更合理的选择。 为什么重要 支持比较不同运输方式的成本、速度和效率,为路线与运输方式规划提供依据。 获取位置 这是Trimble TMS货运或装载记录中的标准字段。 示例 FTL(整车运输)LTL(零担运输)空运海运 | |||
| POD周期时间 ProofOfDeliveryCycleTime | 从“Goods Delivered”到“Proof of Delivery Received”事件之间的持续时间。 | ||
| 说明 这是一个计算指标,用于衡量实物交付完成后接收并处理交付证明(POD)文件所需的时间。较长的POD周期时间可能延迟开票并影响现金流。 该属性是Proof of Delivery Receipt Lag仪表板及其对应KPI的基础。通过计算每票货运的持续时间,企业可以识别POD流程中的瓶颈,例如承运商提交缓慢或内部处理低效,并采取措施加快客户开票。 为什么重要 直接衡量交付后的行政处理效率,这对及时开票和保持健康现金流至关重要。 获取位置 通过计算每票货运“Proof of Delivery Received”与“Goods Delivered”活动的时间戳差值得出。 示例 P2DT12H30MP5DP1DT4H | |||
| 始发国 OriginCountry | 货运始发的国家。 | ||
| 说明 Origin Country表示货运起点所在的国家。这一地理信息对于全球或区域物流分析十分重要。 该属性支持按地理位置细分流程绩效。您可以据此识别某些国家始发的货运是否具有更长的周期时间或更高的延误率,从而发现清关复杂、基础设施不足等区域性问题。它对于分析清关瓶颈尤其重要。 为什么重要 支持按地理位置分析流程绩效,帮助识别区域性瓶颈,尤其是清关或运输时间相关的瓶颈。 获取位置 根据Trimble TMS中货运或订单详情所存储的始发地址信息生成。 示例 USACANMEXDEU | |||
| 实际交付日期 ActualDeliveryDate | 记录“货物已交付”活动时的实际时间戳。 | ||
| 说明 实际交付日期是标志交付完成的时间戳,代表货运实际抵达目的地的时间,通常就是“货物已交付”事件的时间戳。 此属性与要求交付日期结合使用,用于确定是否准时交付。它是许多周期时间计算和绩效衡量的事实终点,直接为跟踪交付绩效和承运商可靠性的KPI提供数据,也是分析实际流程执行情况与计划排程差异的基础。 为什么重要 提供交付完成的实际时间,支持计算准时绩效和实际运输时间。 获取位置 这是货运事件日志中“货物已交付”事件状态对应的时间戳。 示例 2023-11-15T14:30:00Z2023-12-02T10:00:00Z | |||
| 客户名称 CustomerName | 货运服务所对应客户的名称。 | ||
| 说明 Customer Name用于标识货物所有方或服务接收方的客户或企业实体。这是用于细分分析的重要主数据。 按客户分析运输流程可以发现重要洞察。您可以判断某些客户是否更常遇到延误、在预订过程中需要更多返工,或具有独特的流程路径。这些信息有助于改善客户服务、定制物流方案并更有效地管理重点客户。 为什么重要 支持以客户为中心的流程分析,帮助识别特定客户是否面临独有问题或需要不同的服务级别。 获取位置 位于主订单表或货运表中,通常通过客户主数据表关联。 示例 ACME CorporationStark IndustriesWayne Enterprises | |||
| 总周期时间 TotalCycleTime | 货运从第一个事件到最后一个事件所经过的总时间。 | ||
| 说明 Total Cycle Time衡量每个货运案例的端到端持续时间。它通过计算第一个活动(例如“Shipment Created”)与最后一个活动(例如“Payment Processed”)时间戳之间的差值得出。 这是衡量整体流程效率的核心KPI,也是Overall Shipment Throughput & Cycle Time仪表板的重要指标。分析该指标随时间的趋势,或比较不同承运商、路线和运输方式之间的差异,有助于发现需要进行战略改进的领域。 为什么重要 衡量端到端流程的整体速度,是反映效率和客户体验的关键指标。 获取位置 在案例层级计算:对单个“Shipment”案例中的所有事件,用最大时间戳减去最小时间戳。 示例 P15D6HP22DT10HP12D | |||
| 是否延误 IsDelayed | 用于表示货运是否发生过任何已记录延误事件的布尔标记。 | ||
| 说明 这是一个计算字段:如果货运存在关联的延误原因,或其状态表示发生延误,则设置为true。它与“IsOnTime”不同,因为货运可能发生延误,但通过纠正措施仍能按时到达。 该属性有助于聚焦分析发生过异常的货运。它用于Shipment Delay & Reason Analysis仪表板,以筛选问题案例并分析根因,避免顺利处理的货运干扰分析。它还可以帮助量化运营异常的发生频率。 为什么重要 识别发生过运营异常的货运,支持重点分析延误的原因及影响。 获取位置 在数据转换期间计算。如果“DelayReason”字段不为空,或存在特定的“delay”活动,则将标记设置为true。 示例 truefalse | |||
| 用户名 UserName | 执行特定活动的用户或系统代理。 | ||
| 说明 User Name用于标识负责执行流程步骤的员工或自动化系统,例如规划货运、审核运费账单或处理付款。它将流程活动与人员或系统资源关联起来。 按用户分析数据有助于了解工作量分配、识别培训需求并发现绩效异常。例如,在Shipment Booking Rework & Errors仪表板中,该属性可帮助确定返工是否集中在特定用户身上,从而提示需要加强培训或进一步明确流程。它也是合规与审计的重要依据。 为什么重要 将流程活动与特定员工或系统用户关联,支持工作量分析、绩效评估和培训机会识别。 获取位置 通常存在于交易日志或事件日志中,与创建或修改记录的用户ID关联。 示例 j.doea.smithsystem.api | |||
| 目的国 DestinationCountry | 货运交付所在的国家。 | ||
| 说明 Destination Country表示货运最终交付地址所在的国家。与始发国类似,它是地理流程分析的重要属性。 按目的国分析数据有助于发现特定地点的流程问题。例如,发往某个国家的货运可能持续面临更长的清关时间或交付延误。借助这些洞察,您可以主动规划并调整特定路线的交付周期,提高交付承诺的准确性。 为什么重要 帮助定位目的地区域特有的流程问题,例如清关延误或最后一公里交付问题。 获取位置 根据Trimble TMS中货运或订单详情所存储的目的地地址信息生成。 示例 USACANMEXFRA | |||
| 货运状态 ShipmentStatus | 货运当前的运营状态。 | ||
| 说明 Shipment Status表示货运在其生命周期中最近已知的状态,例如“已计划”“运输中”“已交付”或“已取消”。它反映货运在任意时点所处的位置。 流程挖掘会重建历史流程,而当前状态则适合用于筛选和分析进行中的案例。您可以据此区分未完成货运与已完成货运,或调查大量货运为何停留在某一状态。它为运营监控提供了重要背景。 为什么重要 提供货运进度的当前概览,支持分析和筛选未完成、已完成或存在问题的案例。 获取位置 Trimble TMS主货运表或装载表表头中的标准字段。 示例 已计划运输中已交付已开票已取消 | |||
| 运费账单状态 FreightBillStatus | 运费账单的状态,例如“已接收”“已审核”“已拒绝”或“已付款”。 | ||
| 说明 Freight Bill Status跟踪发票在运输流程财务结算环节中的进展。它表示账单是否已接收、正在审核、已批准、因需更正而被拒绝,或已全额支付。 该属性是Freight Bill Auditing & Payment Speed仪表板的基础。它有助于衡量审核流程的周期时间、识别付款审批中的瓶颈,并计算Freight Bill Rejection Rate。分析这些状态还可以发现采购到付款子流程中的低效环节。 为什么重要 帮助了解财务结算流程,支持衡量审核效率并识别付款延误或争议的原因。 获取位置 位于Trimble TMS的应付账款或运费结算模块中。 示例 已接收审核通过审核拒绝已付款 | |||
| 运费账单金额 FreightBillAmount | 货运服务收取的总金额。 | ||
| 说明 Freight Bill Amount表示运输货运所开具发票中的费用。这些财务数据对于成本分析以及了解流程低效带来的财务影响至关重要。 在流程挖掘中,该属性支持分析不同流程变体、承运商或路线对应的成本。例如,您可以判断频繁返工或延误的货运是否通常产生更高的相关成本。它也是运费账单审计和付款处理分析的重要数据。 为什么重要 将流程执行与财务结果关联,支持分析流程变化、延误或承运商选择如何影响运输成本。 获取位置 位于Trimble TMS的运费计费或财务结算模块中,并与货运关联。 示例 1250.75850.003400.50 | |||
运输管理活动
| 活动 | 说明 | ||
|---|---|---|---|
| 已完成付款 | 运费账单款项已执行并发送给承运商。这标志着货运生命周期在财务上的完成。 | ||
| 为什么重要 这是流程中的最后一个活动。分析从交付或收到发票到付款之间的时间,有助于管理现金流和承运商关系。 获取位置 通过与ERP或会计系统的集成捕获,相关系统会更新TMS中运费账单记录的付款状态。 采集 取自通过ERP或会计系统集成生成的付款记录时间戳。 事件类型 explicit | |||
| 已收到交付证明 | 承运商已发送签署的交付单据或数字交付确认,并已上传至系统。这通常是手动或自动的单据处理步骤。 | ||
| 为什么重要 交付与收到POD之间的时间差是衡量后台管理绩效的重要指标。通常必须先收到POD,发票才能完成支付。 获取位置 通常在POD单据被扫描或上传并关联至货运记录时捕获,同时触发状态变化或填充“POD接收日期”字段。 采集 取自POD单据上传或状态变化的时间戳。 事件类型 explicit | |||
| 承运商已接受货运委托 | 承运商已正式接受货运委托,确认将负责运输。通常当承运商通过EDI或门户更新接受信息并改变货运状态时,系统会捕获此活动。 | ||
| 为什么重要 这是一个关键承诺里程碑。它确定了承运商,使提货和交付安排得以进行,也正式启动了承运商的责任。 获取位置 根据货运记录中的状态变化推断,例如承运商沟通后从“已委托”变为“已订舱”或“已接受”。 采集 根据承运商通过EDI或门户回复后产生的状态变化推断。 事件类型 inferred | |||
| 货物已交付 | 货运已抵达最终目的地,并已交给收货方。这是一个关键事件,由司机或承运商通过EDI更新。 | ||
| 为什么重要 这是衡量准时交付绩效和整体周期时间的主要里程碑,还会触发开票和收集POD等后续流程。 获取位置 记录为货运状态更新为“已交付”,由司机移动端录入或承运商提供交付时间戳的EDI 214消息触发。 采集 根据承运商EDI消息或司机应用更新,从事件日志中获取。 事件类型 explicit | |||
| 货物已提取 | 承运商已从起运地实际提取货物。通常这是一个明确事件,由司机更新,或通过承运商发送的EDI消息更新。 | ||
| 为什么重要 此事件标志着实际运输的开始,是跟踪承运商绩效和计划执行情况的关键里程碑。 获取位置 通常记录为货运状态更新为“运输中”或“已提货”,一般由司机移动端录入或承运商EDI 214消息触发。 采集 根据承运商EDI消息或司机应用更新,从事件日志中获取。 事件类型 explicit | |||
| 货运创建 | 此活动表示系统中创建了一条新的货运记录,通常由客户提出运输请求后发起。当主货运表或订单表中记录了新条目时,系统会捕获此活动。 | ||
| 为什么重要 这是整个运输流程的起点。分析此事件与其他事件之间的时间,有助于衡量订单处理效率和整体周期时间。 获取位置 这通常是从Trimble TMS主货运表或装载表中捕获的明确创建事件,并关联创建时间戳。 采集 取自货运记录的创建时间戳。 事件类型 explicit | |||
| 已向承运商发出货运委托 | 货运已正式提交给选定的承运商,等待其接受。通常这是TMS中的明确操作,会向承运商发送通知或EDI消息。 | ||
| 为什么重要 这标志着承运商交互的开始。从发出委托到承运商接受之间的时间,对于衡量承运商响应速度和潜在订舱延误至关重要。 获取位置 这可能是一个明确事件或状态变化,例如Trimble TMS中的货运生命周期跟踪状态变为“已委托”。 采集 在系统中执行委托操作时记录。 事件类型 explicit | |||
| 已安排提货 | 已安排并记录具体的货物提货日期和时间。通常根据计划提货日期和时间字段是否已填充来推断。 | ||
| 为什么重要 安排提货是设定发货方预期的关键步骤。订舱与计划提货之间的延误可能表明资源分配存在问题。 获取位置 根据Trimble TMS货运或停靠点详情中的“计划提货日期/时间”字段是否已填充来推断。 采集 根据提货预约字段填充时的时间戳推断。 事件类型 inferred | |||
| 已完成清关 | 对于国际货运,这表示货物已顺利通过海关。通常通过报关行或承运商的更新信息捕获。 | ||
| 为什么重要 清关是国际物流中的常见瓶颈。衡量该活动所需时间,有助于识别并解决重大延误。 获取位置 通常根据报关行或承运商通过EDI消息或手动更新产生的状态更新或特定事件日志条目记录。 采集 根据报关行或承运商沟通信息,从事件日志中获取。 事件类型 explicit | |||
| 已收到运费账单 | 承运商已发送运输服务发票。此活动启动流程中的财务结算环节。 | ||
| 为什么重要 此事件启动付款条款和运费审计的计时。分析该活动有助于有效管理应付账款处理周期。 获取位置 当承运商发票通过手动方式或EDI 210消息录入系统,并填充与货运相关的财务表时捕获。 采集 取自系统中运费账单记录的创建时间戳。 事件类型 explicit | |||
| 已选择承运商 | 已为货运指定具体承运商。通常通过观察货运数据中的承运商字段何时被填充或更新来捕获此事件。 | ||
| 为什么重要 跟踪此活动有助于分析承运商分配效率及其对后续订舱和提货时间的影响,也是评估承运商绩效的重要输入。 获取位置 根据货运记录中承运商ID字段的填充或更新情况,以及关联时间戳推断。 采集 根据承运商字段填写时的时间戳推断。 事件类型 inferred | |||
| 货运已取消 | 货运在创建后、提货完成前被取消。这是流程的另一种结束状态。 | ||
| 为什么重要 跟踪取消情况有助于识别需求预测、订单管理或规划中的问题,也代表流程失败或异常。 获取位置 通常是货运记录中的明确状态变化,变为终止状态“已取消”,由用户操作触发。 采集 货运记录中的明确状态变化为“已取消”。 事件类型 explicit | |||
| 货运已规划 | 货运已分配初步路线、运输方式和潜在资源。此活动通常根据货运记录中的状态变化推断得出。 | ||
| 为什么重要 此活动对于了解物流规划阶段的效率至关重要。这里的延误可能逐步扩大,并影响整个交付计划。 获取位置 通常根据货运状态字段的变化推断,例如从“新建”变为“已规划”,或根据路线信息字段是否已填充来判断。 采集 根据货运状态变为“已规划”或类似状态推断。 事件类型 inferred | |||
| 货运运输中 | 这表示提货后、抵达目的地前的阶段。它通常不是单一事件,而是一种可关联多次位置更新的状态。 | ||
| 为什么重要 虽然它是一种状态而非事件,但识别该阶段的开始时间对于衡量运输时间,并与预计时间或不同承运商和运输方式进行比较至关重要。 获取位置 通常根据紧随“货物已提取”事件之后的货运状态推断。开始时间为提货时间戳。 采集 成功提货事件后的状态。 事件类型 inferred | |||
| 运费账单已审核 | 承运商运费账单已根据合同费率和实际服务完成情况完成准确性复核与审计。通常通过账单状态更新来捕获。 | ||
| 为什么重要 这是关键的财务控制步骤。活动持续时间及其结果(例如拒绝)对于分析审计流程效率和承运商计费准确性非常重要。 获取位置 根据运费账单记录中的状态变化推断,例如从“待审核”变为“已审核”或“已批准付款”。 采集 根据运费账单记录中的状态变化推断。 事件类型 inferred | |||
提取指南
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