Templat data pengelolaan transportasi Anda
Templat data pengelolaan transportasi Anda
Ini template data umum kami untuk process mining Pengelolaan transportasi. Gunakan template khusus sistem untuk mendapatkan panduan yang lebih terarah.
Pilih sistem tertentu- Kerangka umum yang dapat digunakan dengan sistem pengelolaan transportasi apa pun.
- Menunjukkan atribut dan aktivitas utama untuk analisis proses yang mendalam.
- Titik awal yang tepat untuk memulai process mining.
Atribut pengelolaan transportasi
| Nama | Deskripsi | ||
|---|---|---|---|
| ID pengiriman ShipmentId | Pengenal unik untuk satu pengiriman, yang berfungsi sebagai ID kasus dalam proses transportasi. | ||
| Deskripsi ID pengiriman adalah kunci utama yang mengidentifikasi secara unik satu pesanan transportasi atau perpindahan barang dari lokasi asal ke tujuan. Setiap kasus pengiriman mencakup semua aktivitas, tonggak, dan titik data terkait, seperti perencanaan, pemesanan, penjemputan, pengiriman, dan penagihan. Dalam process mining, atribut ini penting untuk merekonstruksi perjalanan setiap pengiriman dari awal hingga akhir. Atribut ini memungkinkan alat menghubungkan semua peristiwa terkait secara kronologis, sebagai dasar untuk menemukan proses, memeriksa kesesuaian, dan menganalisis kinerja. Analisis berdasarkan ID pengiriman membantu menemukan hambatan, keterlambatan, dan variasi dalam siklus pengiriman. Mengapa ini penting Pengenal utama ini menghubungkan semua peristiwa terkait ke dalam satu instans proses, sehingga siklus pengiriman dapat dianalisis dari awal hingga akhir. Sumber data Biasanya terdapat di bagian header atau tabel utama pengiriman maupun freight order dalam Transportation Management System (TMS). Contoh SH-2024-001237004568910FO-US-987654 | |||
| Nama aktivitas ActivityName | Nama peristiwa bisnis atau tonggak tertentu yang terjadi pada waktu tertentu dalam proses pengiriman. | ||
| Deskripsi Nama aktivitas menjelaskan satu langkah atau tugas dalam proses transportasi, seperti 'Shipment Planned', 'Carrier Tendered', 'Goods Picked Up', atau 'Freight Invoice Received'. Aktivitas ini mewakili tonggak penting dalam perjalanan pengiriman. Atribut ini penting untuk menampilkan peta alur proses, yang menunjukkan bagaimana pengiriman benar-benar berjalan. Dengan menganalisis urutan dan frekuensi berbagai aktivitas, perusahaan dapat memahami proses yang umum, menemukan penyimpangan yang sering terjadi, serta mengidentifikasi pekerjaan ulang atau inefisiensi. Atribut ini menjadi dasar analisis process mining. Mengapa ini penting Atribut ini menentukan langkah-langkah dalam peta proses, sehingga alur kerja pengiriman, variasi, dan hambatan dapat ditampilkan dan dianalisis. Sumber data Biasanya bersumber dari log peristiwa, tabel pembaruan status, atau perubahan status di TMS. Contoh Pengiriman direncanakanPenawaran dikirim ke carrierBarang terkirimBukti pengiriman diterima | |||
| Waktu peristiwa EventTime | Stempel waktu yang menunjukkan kapan aktivitas atau peristiwa tertentu terjadi pada suatu pengiriman. | ||
| Deskripsi Waktu peristiwa mencatat tanggal dan waktu tepat saat suatu aktivitas berlangsung. Stempel waktu ini menjadi dasar untuk mengurutkan peristiwa secara kronologis dan menghitung durasi antarlangkah proses. Dalam process mining, atribut ini memungkinkan semua analisis berbasis waktu. Atribut ini digunakan untuk menghitung indikator kinerja utama seperti waktu siklus, waktu tunggu, dan waktu pemrosesan. Analisis waktu peristiwa membantu menemukan hambatan yang paling banyak menyita waktu pengiriman, mengukur kepatuhan terhadap perjanjian tingkat layanan, dan memahami sebaran waktu aktivitas proses. Mengapa ini penting Atribut ini memberikan konteks kronologis untuk semua aktivitas, sehingga waktu siklus dapat dihitung, hambatan ditemukan, dan kinerja diukur. Sumber data Bersumber dari log peristiwa atau catatan transaksi di TMS. Setiap tindakan yang tercatat memiliki stempel waktu. Contoh 2023-10-26T10:00:00Z2023-11-15T14:35:10Z2024-01-05T08:22:00Z | |||
| Pembaruan data terakhir LastDataUpdate | Stempel waktu saat data untuk catatan ini terakhir kali diperbarui atau diekstrak dari sistem sumber. | ||
| Deskripsi Atribut ini menunjukkan kapan catatan atau peristiwa terakhir kali diperbarui atau diekstrak untuk himpunan data process mining. Atribut ini mencerminkan seberapa baru data yang dianalisis. Meski tidak digunakan langsung dalam analisis alur proses, atribut ini penting untuk tata kelola dan pemantauan data. Atribut ini membantu memastikan analisis menggunakan informasi terkini dan dapat digunakan untuk membuat peringatan saat alur data terlambat atau gagal. Dengan begitu, Anda dapat mengandalkan wawasan yang dihasilkan. Mengapa ini penting Atribut ini menunjukkan kebaruan data, yang penting untuk memastikan analisis dan pemantauan proses menggunakan informasi yang tepat waktu dan relevan. Sumber data Stempel waktu ini biasanya dibuat selama proses ekstraksi, transformasi, dan pemuatan data (ETL). Contoh 2024-05-20T02:00:00Z2024-05-20T03:00:00Z2024-05-20T04:00:00Z | |||
| Sistem sumber SourceSystem | Menunjukkan sistem atau aplikasi tempat data diekstrak. | ||
| Deskripsi Atribut sistem sumber menunjukkan asal data peristiwa, seperti Transportation Management System (TMS), platform pelacakan carrier, atau sistem ERP. Dalam logistik modern, data satu pengiriman dapat berasal dari beberapa sistem yang terintegrasi. Atribut ini berguna untuk memahami asal-usul dan kualitas data. Atribut ini membantu mendiagnosis ketidakkonsistenan data dan memungkinkan analisis berdasarkan sumber informasi. Misalnya, Anda dapat membandingkan kecepatan pembaruan dari platform pelacakan dengan TMS utama, atau melacak masalah hingga ke sistem asalnya. Mengapa ini penting Atribut ini membantu melacak asal data, yang penting untuk validasi data, pemecahan masalah, dan memahami kontribusi berbagai sistem terhadap proses secara keseluruhan. Sumber data Informasi ini sering tersedia sebagai kolom standar dalam ekstrak data atau dapat ditambahkan saat data dimasukkan, berdasarkan sumbernya. Contoh SAP TMBlue Yonder TMSOracle OTMproject44 | |||
| Alasan keterlambatan DelayReason | Kode atau keterangan yang menjelaskan penyebab keterlambatan pengiriman. | ||
| Deskripsi Alasan keterlambatan menjelaskan mengapa kiriman tidak tiba sesuai jadwal. Penyebabnya dapat berupa cuaca buruk, penahanan di bea cukai, kemacetan, masalah mekanis, atau kesalahan dokumen. Informasi ini dicatat saat peristiwa keterlambatan terjadi. Atribut ini sangat penting untuk analisis akar masalah. Dengan mengelompokkan dan menghitung frekuensi setiap penyebab keterlambatan, perusahaan dapat mengetahui faktor utama yang membuat pengiriman terlambat. Hasil analisis membantu Anda memusatkan upaya perbaikan pada area yang paling berdampak, baik dengan memperbaiki proses internal, bekerja sama dengan perusahaan pengangkut, maupun mengurangi risiko eksternal. Mengapa ini penting Informasi ini penting untuk mencari akar masalah keterlambatan pengiriman. Perusahaan dapat mengidentifikasi, mengukur, dan menangani penyebab utama keterlambatan. Sumber data Data berasal dari catatan pengecualian atau peristiwa keterlambatan di TMS atau platform pemantauan. Biasanya, data ini diberikan oleh perusahaan pengangkut. Contoh Keterlambatan akibat cuacaPenahanan di bea cukaiKepadatan pelabuhanKerusakan mekanis | |||
| Biaya pengiriman ShipmentCost | Total biaya angkutan atau jumlah yang dibebankan untuk mengangkut pengiriman. | ||
| Deskripsi Biaya pengiriman adalah total pengeluaran untuk satu pengiriman. Biaya ini dapat mencakup tarif dasar angkutan, biaya tambahan bahan bakar, biaya layanan tambahan, dan biaya lain dari carrier. Atribut ini menjadi dasar semua analisis biaya. Atribut ini memungkinkan pembuatan dashboard untuk memantau total biaya transportasi, biaya per mil, atau biaya per unit. Dengan menggabungkan data biaya dan data proses, perusahaan dapat mencari akar penyebab pembengkakan biaya, mengetahui dampak keuangan dari keterlambatan atau inefisiensi proses, serta menganalisis keakuratan tagihan biaya angkutan. Mengapa ini penting Atribut ini menghubungkan kinerja proses dengan hasil keuangan, sehingga biaya transportasi, faktor pendorong biaya, dan dampak keuangan dari inefisiensi dapat dianalisis. Sumber data Data ini dapat berasal dari freight order, faktur biaya angkutan carrier, atau sistem audit dan pembayaran biaya angkutan. Contoh 1250.75540.008200.50 | |||
| Moda transportasi ModeOfTransport | Cara pengiriman diangkut, misalnya dengan truk, pesawat, kapal, atau kereta. | ||
| Deskripsi Atribut ini menunjukkan moda transportasi yang digunakan untuk pengiriman. Moda yang umum mencakup muatan truk penuh (FTL), muatan truk sebagian (LTL), angkutan udara, angkutan laut, dan kereta. Analisis proses berdasarkan moda transportasi penting karena setiap moda memiliki struktur biaya, waktu transit, dan kompleksitas proses yang berbeda. Pengelompokan ini membantu menjelaskan variasi waktu siklus dan biaya. Misalnya, proses angkutan laut biasanya memiliki waktu siklus lebih panjang daripada angkutan udara. Atribut ini menjadi dasar untuk membuat dashboard dan KPI yang sesuai dengan kebutuhan operasional logistik tertentu. Mengapa ini penting Atribut ini menjadi filter utama untuk analisis karena setiap moda transportasi memiliki proses, biaya, dan jadwal yang berbeda. Atribut ini penting untuk perbandingan dan tolok ukur yang bermakna. Sumber data Tersedia dalam detail pengiriman atau freight order di TMS. Contoh Muatan truk penuh (TL)Muatan truk sebagian (LTL)LautUdaraKereta | |||
| Nama carrier CarrierName | Nama perusahaan transportasi atau penyedia logistik yang bertanggung jawab memindahkan pengiriman. | ||
| Deskripsi Nama carrier menunjukkan penyedia logistik pihak ketiga (3PL) atau perusahaan transportasi yang dikontrak untuk mengangkut barang secara fisik. Penyedia ini dapat berupa perusahaan truk, maskapai penerbangan, perusahaan pelayaran, atau operator angkutan kereta. Atribut ini penting untuk analisis kinerja. Perusahaan dapat menggunakannya untuk membuat penilaian kinerja carrier dan membandingkan penyedia berdasarkan metrik utama, seperti ketepatan waktu pengiriman dan penjemputan, tingkat penerimaan penawaran, serta biaya. Analisis proses berdasarkan carrier membantu menemukan mitra berkinerja tinggi dan mitra yang mungkin memerlukan rencana peningkatan kinerja. Mengapa ini penting Atribut ini memungkinkan perbandingan kinerja antarpenyedia transportasi, yang penting untuk pengelolaan carrier, negosiasi, dan menjaga kualitas layanan. Sumber data Informasi ini tersimpan dalam detail pengiriman atau freight order, biasanya ditautkan ke tabel data induk carrier. Contoh FedEx FreightMaersk LineUnion Pacific RailroadDHL Express | |||
| Negara tujuan DestinationCountry | Negara tempat kiriman akan dikirim. | ||
| Deskripsi Negara tujuan menunjukkan negara tempat kiriman dijadwalkan untuk tiba. Informasi ini menjadi bagian dari alamat tujuan. Seperti negara asal, atribut ini penting untuk analisis geografis dan memahami kinerja rute perdagangan. Anda dapat mengelompokkan data untuk membandingkan kinerja pengiriman, biaya, dan waktu siklus kiriman ke berbagai negara. Informasi ini juga penting untuk menganalisis proses kepabeanan pada pengiriman internasional. Mengapa ini penting Atribut ini membantu membandingkan kinerja dan biaya berdasarkan tujuan. Informasi tersebut penting untuk menganalisis efisiensi rute perdagangan dan mengelola kompleksitas pengiriman internasional. Sumber data Biasanya tersimpan sebagai bagian dari informasi lokasi tujuan atau alamat penerima dalam pesanan pengiriman. Contoh KanadaMeksikoBritania RayaJepang | |||
| Tanggal pengiriman sebenarnya ActualDeliveryDate | Stempel waktu sebenarnya saat peristiwa 'Goods Delivered' terjadi. | ||
| Deskripsi Tanggal pengiriman sebenarnya adalah stempel waktu yang tercatat saat pengiriman tiba secara fisik di tempat penerima dan aktivitas 'Goods Delivered' selesai. Hal ini sering dikonfirmasi dengan dokumen bukti pengiriman. Atribut ini menjadi pembanding untuk tanggal pengiriman yang diminta dan penting untuk menghitung kinerja aktual. Atribut ini digunakan langsung dalam perhitungan KPI 'Tingkat ketepatan waktu pengiriman'. Selain itu, selisih antara tanggal pengiriman sebenarnya dan tanggal penjemputan menunjukkan waktu transit aktual. Angka ini dapat dibandingkan dengan waktu transit yang direncanakan untuk menemukan keterlambatan selama perjalanan. Mengapa ini penting Atribut ini menunjukkan hasil pengiriman yang sebenarnya, sehingga tingkat ketepatan waktu dapat dihitung dan keterlambatan pengiriman dianalisis. Sumber data Bersumber dari peristiwa 'Goods Delivered' di TMS, yang sering diperbarui melalui pesan EDI dari carrier, platform pelacakan, atau aplikasi seluler yang digunakan pengemudi. Contoh 2023-11-01T16:30:00Z2023-11-21T09:00:00Z2024-02-09T18:00:00Z | |||
| Tanggal pengiriman yang diminta RequestedDeliveryDate | Tanggal pengiriman yang diminta pelanggan atau diwajibkan dalam pesanan penjualan. | ||
| Deskripsi Tanggal pengiriman yang diminta adalah tanggal target tibanya pengiriman di tujuan. Tanggal ini biasanya ditentukan dalam pesanan pembelian pelanggan atau perjanjian tingkat layanan (SLA). Atribut ini penting untuk mengukur tingkat layanan pelanggan dan kinerja terhadap komitmen. Atribut ini menjadi acuan untuk menghitung KPI 'Tingkat ketepatan waktu pengiriman'. Analisis selisih antara tanggal yang diminta dan tanggal pengiriman sebenarnya membantu menemukan penyebab keterlambatan yang berulang dan meningkatkan kepastian waktu pengiriman. Mengapa ini penting Atribut ini menjadi tolok ukur utama untuk mengukur ketepatan waktu pengiriman, KPI penting bagi kepuasan pelanggan dan keandalan rantai pasok. Sumber data Biasanya berasal dari sistem hulu seperti ERP atau sistem manajemen pesanan, lalu disimpan dalam detail freight order di TMS. Contoh 2023-11-01T17:00:00Z2023-11-20T23:59:59Z2024-02-10T12:00:00Z | |||
| Negara asal OriginCountry | Negara tempat pengiriman berasal. | ||
| Deskripsi Negara asal menunjukkan negara tempat perjalanan pengiriman dimulai. Informasi ini merupakan bagian dari alamat asal. Atribut ini penting untuk analisis geografis. Atribut ini memungkinkan data pengiriman difilter dan dikelompokkan berdasarkan negara atau wilayah asal, yang berguna untuk memahami kinerja di berbagai jalur perdagangan. Untuk pengiriman internasional, atribut ini juga menjadi faktor utama dalam menentukan persyaratan bea cukai dan waktu transit. Mengapa ini penting Atribut ini memungkinkan analisis geografis proses transportasi untuk menemukan perbedaan kinerja antarwilayah, mengelola kompleksitas jalur perdagangan, dan menganalisis logistik internasional. Sumber data Biasanya tersimpan sebagai bagian dari detail alamat lokasi asal atau titik pengiriman dalam freight order. Contoh USAJermanTiongkokBrasil | |||
| Selisih tagihan pengiriman FreightInvoiceDiscrepancyFlag | Penanda yang menunjukkan apakah ditemukan selisih saat audit tagihan pengiriman. | ||
| Deskripsi Atribut boolean ini menunjukkan apakah biaya pengiriman yang dikutip atau disepakati berbeda dari jumlah pada tagihan akhir perusahaan pengangkut. Nilai 'true' menandakan adanya selisih yang dapat memicu sengketa. Penanda ini penting untuk menganalisis proses audit dan pembayaran tagihan pengiriman. Perusahaan dapat menggunakannya untuk mengukur KPI 'Akurasi tagihan pengiriman' dan mengetahui perusahaan pengangkut atau rute dengan tingkat kesalahan tagihan tertinggi. Menganalisis penyebab selisih dapat membantu memperbaiki pengelolaan tarif, memperjelas perjanjian dengan perusahaan pengangkut, dan membuat proses pembayaran lebih efisien. Mengapa ini penting Informasi ini membantu mengukur akurasi tagihan pengiriman, menemukan perusahaan pengangkut yang sering melakukan kesalahan penagihan, serta menganalisis efisiensi proses audit dan pembayaran. Sumber data Dihasilkan selama proses audit tagihan pengiriman, yang dapat dilakukan di TMS atau sistem khusus untuk audit dan pembayaran tagihan pengiriman. Contoh truefalse | |||
| Status kiriman ShipmentStatus | Status kiriman saat ini atau status terakhir yang diketahui dalam siklus pengirimannya. | ||
| Deskripsi Status kiriman merangkum posisi kiriman dalam keseluruhan proses, misalnya 'Direncanakan', 'Dalam perjalanan', 'Terkirim', atau 'Dibatalkan'. Status ini menunjukkan kondisi terkini kasus pengiriman. process mining menyusun alur proses dari setiap aktivitas, sedangkan status keseluruhan kiriman berguna sebagai dimensi analisis. Anda dapat memfilter semua kiriman yang sedang 'Dalam perjalanan' untuk memantaunya, atau menganalisis ciri-ciri kiriman yang berakhir dengan status 'Dibatalkan'. Status ini memberikan gambaran ringkas tentang kemajuan pengiriman. Mengapa ini penting Status ini menunjukkan kondisi kiriman saat ini. Anda dapat menggunakannya untuk memfilter data, membuat laporan, dan memantau kiriman yang sedang berjalan atau sudah selesai. Sumber data Kolom status ringkasan ini biasanya terdapat pada catatan utama kiriman atau pesanan pengiriman di TMS. Contoh DirencanakanDipesanDalam perjalananTerkirimDibatalkan | |||
| Sumber daya Resource | ID pengguna atau nama orang yang melakukan aktivitas. | ||
| Deskripsi Sumber daya menunjukkan pengguna, tim, atau agen sistem otomatis yang bertanggung jawab menjalankan langkah proses tertentu. Contohnya, perencana transportasi yang membuat rencana pengiriman atau koordinator logistik yang memesan jasa perusahaan pengangkut. Analisis proses berdasarkan sumber daya membantu Anda memahami pembagian beban kerja, kinerja tim, dan tingkat otomatisasi. Analisis ini dapat menunjukkan pengguna atau tim yang sering menangani pekerjaan ulang, menangani banyak pengecualian, atau memiliki waktu pemrosesan paling lama. Informasi ini berguna untuk menentukan kebutuhan pelatihan, mengalokasikan sumber daya, dan menemukan peluang otomatisasi. Mengapa ini penting Atribut ini membantu menganalisis kinerja staf dan sistem, pembagian beban kerja, serta tingkat otomatisasi. Hasilnya dapat digunakan untuk mengetahui kebutuhan pelatihan dan hambatan terkait sumber daya. Sumber data Informasi ini biasanya dicatat bersama nama aktivitas dan stempel waktu dalam transaksi atau log peristiwa. Contoh john.smithLogisticsTeam_USTMS_AUTO_PLANNERsarah.jones | |||
| Tanggal penjemputan sebenarnya ActualPickupDate | Stempel waktu sebenarnya saat peristiwa 'Goods Picked Up' terjadi. | ||
| Deskripsi Tanggal penjemputan sebenarnya adalah stempel waktu yang tercatat saat carrier mengambil pengiriman secara fisik dari lokasi asal dan aktivitas 'Goods Picked Up' selesai. Tanggal ini penting untuk melacak awal perjalanan pengiriman yang sebenarnya. Tanggal ini digunakan untuk menghitung KPI 'Tingkat ketepatan waktu penjemputan' dan menandai awal waktu siklus perjalanan. Analisis data ini membantu memahami pelaksanaan proses penjemputan di lapangan dan dampaknya terhadap keseluruhan jadwal pengiriman. Mengapa ini penting Atribut ini menunjukkan hasil penjemputan yang sebenarnya dan menandai awal perjalanan pengiriman, yang penting untuk analisis waktu siklus yang akurat. Sumber data Bersumber dari peristiwa 'Goods Picked Up' di TMS, yang biasanya diperbarui melalui pesan EDI dari carrier atau platform pelacakan. Contoh 2023-10-25T14:10:00Z2023-11-15T09:25:00Z2024-02-05T11:45:00Z | |||
| Tanggal penjemputan terjadwal ScheduledPickupDate | Tanggal dan waktu yang direncanakan bagi carrier untuk menjemput barang dari lokasi asal. | ||
| Deskripsi Tanggal penjemputan terjadwal adalah waktu janji yang disepakati bagi carrier untuk tiba di lokasi pengiriman dan mengambil barang. Ini merupakan tonggak penting dalam proses pemesanan dan konfirmasi pengiriman. Atribut ini menjadi acuan untuk mengukur kinerja penjemputan. KPI 'Tingkat ketepatan waktu penjemputan' dihitung dengan membandingkannya dengan waktu penjemputan sebenarnya. Analisis selisih dapat membantu menemukan masalah dalam penjadwalan dermaga, kesiapan gudang, atau ketepatan waktu carrier. Semua hal ini dapat menyebabkan keterlambatan pada tahap berikutnya. Mengapa ini penting Atribut ini menjadi tolok ukur kinerja penjemputan, langkah awal penting dalam siklus transportasi yang memengaruhi seluruh jadwal berikutnya. Sumber data Tersedia dalam detail pengiriman atau freight order setelah pengiriman dipesan dengan carrier. Contoh 2023-10-25T14:00:00Z2023-11-15T09:30:00Z2024-02-05T11:00:00Z | |||
Aktivitas pengelolaan transportasi
| Aktivitas | Deskripsi | ||
|---|---|---|---|
| Barang dijemput | Aktivitas ini menandai dimulainya perjalanan fisik pengiriman. Peristiwa terjadi saat carrier mengambil alih barang dari lokasi asal, seperti gudang atau fasilitas produksi. | ||
| Mengapa ini penting Tonggak ini penting untuk mengukur ketepatan waktu penjemputan oleh carrier dan menandai awal pelacakan selama perjalanan. Keterlambatan pada tahap ini langsung memengaruhi waktu pengiriman akhir. Sumber data Biasanya tercatat berdasarkan pembaruan status dari carrier atau pengemudi, sering kali melalui transaksi EDI atau pembaruan aplikasi seluler. Pengumpulan data Gunakan stempel waktu dari log peristiwa pengiriman yang menunjukkan keberangkatan dari pemberhentian pertama atau status 'Picked Up'. Jenis peristiwa explicit | |||
| Barang terkirim | Tonggak ini menandakan pengiriman telah tiba secara fisik di tujuan penerima. Peristiwa ini mengakhiri perjalanan pengiriman. | ||
| Mengapa ini penting Ini adalah peristiwa utama untuk mengukur ketepatan waktu pengiriman, KPI terpenting dalam transportasi. Peristiwa ini menjadi titik akhir untuk menghitung waktu transit dan keseluruhan waktu siklus. Sumber data Carrier memberikan konfirmasi ini, biasanya melalui pesan elektronik, pembaruan dari pengemudi, atau entri portal. Konfirmasi tersebut memperbarui status pengiriman di TMS. Pengumpulan data Gunakan stempel waktu dari log peristiwa pengiriman yang menunjukkan kedatangan di pemberhentian terakhir atau status 'Delivered'. Jenis peristiwa explicit | |||
| Bukti pengiriman diterima | Menandakan diterimanya dokumen resmi yang mengonfirmasi pengiriman telah selesai. Dokumen ini dapat berupa surat muatan yang ditandatangani, foto, atau tanda tangan digital yang direkam di lokasi tujuan. | ||
| Mengapa ini penting Bukti Pengiriman (POD) diperlukan sebelum penagihan dan pembayaran biaya angkutan dapat dilakukan. Keterlambatan menerima POD langsung memengaruhi waktu siklus order-to-cash. Sumber data Peristiwa ini biasanya tercatat saat jenis dokumen tertentu diunggah atau ditautkan ke data pengiriman, atau saat status konfirmasi pengiriman diperbarui. Pengumpulan data Catat stempel waktu saat dokumen POD dilampirkan atau penanda POD diterima diaktifkan pada data pengiriman. Jenis peristiwa explicit | |||
| Pembayaran diproses | Ini adalah aktivitas terakhir dalam siklus pengiriman, yang mengonfirmasi carrier telah dibayar atas layanan transportasi. Peristiwa ini menandai penyelesaian keuangan pengiriman. | ||
| Mengapa ini penting Peristiwa ini mengakhiri siklus procure-to-pay untuk pengiriman. Peristiwa ini penting untuk menganalisis waktu pembayaran, kondisi keuangan carrier, dan penyelesaian proses secara keseluruhan. Sumber data Informasi ini sering berasal dari sistem keuangan atau ERP terpisah, lalu diperbarui kembali di TMS melalui integrasi. Pengumpulan data Gunakan stempel waktu transaksi pembayaran atau tanggal saat status faktur ditandai 'Paid'. Jenis peristiwa explicit | |||
| Pengiriman dibatalkan | Menandakan pengiriman dihentikan sebelum carrier menjemput barang. Hal ini dapat terjadi karena berbagai alasan, misalnya pelanggan membatalkan pesanan atau ada perubahan rencana internal. | ||
| Mengapa ini penting Aktivitas ini menjadi titik akhir yang menandakan hasil tidak tercapai. Analisis pembatalan membantu menemukan penyebab kegagalan proses dan masalah dalam pengelolaan pesanan atau perencanaan. Sumber data Biasanya tercatat melalui perubahan status khusus pada data pengiriman menjadi 'Cancelled' atau 'Voided'. Pengumpulan data Catat stempel waktu saat status utama pengiriman berubah menjadi 'Cancelled'. Jenis peristiwa inferred | |||
| Pengiriman dipesan dengan carrier | Tonggak ini menandakan carrier telah menerima penawaran secara resmi dan berkomitmen menangani pengiriman. Pada tahap ini, carrier, tarif, dan jadwal transportasi ditetapkan. | ||
| Mengapa ini penting Konfirmasi ini menandai berakhirnya tahap pengadaan dan dimulainya tahap pelaksanaan. Ini menjadi titik penting untuk mengukur efisiensi siklus penawaran dan pemesanan. Sumber data Peristiwa ini tercatat saat penerimaan dari carrier diterima. Status pengiriman biasanya berubah menjadi 'Booked', 'Committed', atau 'Confirmed'. Pengumpulan data Catat stempel waktu saat status penawaran berubah menjadi 'Accepted' atau status pengiriman berubah menjadi 'Booked'. Jenis peristiwa explicit | |||
| Pengiriman direncanakan | Menandai selesainya tahap awal perencanaan, saat rute, moda transportasi, dan calon perusahaan angkutan ditentukan. Mesin perencanaan sistem menghasilkan solusi logistik untuk permintaan transportasi. | ||
| Mengapa ini penting Tonggak ini menandai berakhirnya tahap perencanaan. Durasi antara permintaan dan selesainya perencanaan menjadi indikator penting efisiensi perencanaan dan potensi hambatan. Sumber data Biasanya ditandai dengan perubahan status catatan pengiriman menjadi 'Planned' atau status serupa, atau dengan pembuatan dokumen pesanan angkutan. Pengumpulan data Catat stempel waktu saat status pengiriman menunjukkan bahwa rencana yang valid telah dibuat. Jenis peristiwa inferred | |||
| Permintaan transportasi diterima | Aktivitas ini menandai dimulainya proses transportasi secara resmi. Aktivitas ini menunjukkan adanya kebutuhan transportasi baru, yang biasanya dipicu oleh pesanan dari sistem hulu seperti ERP dan menghasilkan catatan pengiriman baru. | ||
| Mengapa ini penting Sebagai peristiwa awal utama, aktivitas ini memungkinkan pengukuran durasi seluruh siklus pengiriman. Analisis jumlah dan waktu permintaan membantu perencanaan kapasitas dan alokasi sumber daya. Sumber data Peristiwa ini biasanya diambil dari stempel waktu pembuatan catatan pengiriman utama atau dokumen kebutuhan transportasi di sistem sumber. Pengumpulan data Gunakan stempel waktu pembuatan catatan pengiriman, pelepasan pesanan, atau pesanan pengiriman. Jenis peristiwa explicit | |||
| ETA diperbarui | Sistem membuat atau menerima perkiraan waktu kedatangan (ETA) baru berdasarkan data waktu nyata. Peristiwa ini dapat terjadi beberapa kali selama perjalanan pengiriman seiring perubahan kondisi. | ||
| Mengapa ini penting Perubahan ETA yang sering atau signifikan menunjukkan tingkat ketidakpastian dan keterprediksian pengiriman. Analisis pembaruan ini membantu menangani keterlambatan lebih awal dan meningkatkan komunikasi dengan pelanggan. Sumber data Peristiwa ini tercatat dari platform pelacakan atau pembaruan carrier yang memberikan informasi pelacakan waktu nyata dan perkiraan waktu pengiriman terbaru. Pengumpulan data Catat setiap kali kolom ETA untuk pengiriman akhir diperbarui setelah pemesanan awal. Jenis peristiwa explicit | |||
| Faktur biaya angkutan diaudit | Faktur carrier telah diaudit secara sistematis atau manual dengan membandingkannya terhadap tarif kontrak, biaya tambahan, dan bukti pengiriman. Tahap ini memeriksa tagihan sebelum pembayaran disetujui. | ||
| Mengapa ini penting Ini adalah titik kendali keuangan penting untuk memastikan keakuratan biaya angkutan. Analisis proses audit dapat mengungkap selisih yang sering terjadi dan peluang penghematan biaya. Sumber data Peristiwa ini tercatat saat status tagihan pengiriman berubah menjadi 'Audited', 'Verified', atau status serupa, yang menandakan proses pencocokan telah selesai. Pengumpulan data Catat stempel waktu saat status faktur diperbarui untuk menunjukkan audit telah selesai. Jenis peristiwa inferred | |||
| Faktur biaya angkutan diterima | Aktivitas ini menandai diterimanya faktur carrier, atau tagihan biaya angkutan, atas layanan transportasi yang diberikan. Peristiwa ini memulai tahap penyelesaian keuangan dalam siklus pengiriman. | ||
| Mengapa ini penting Jarak waktu antara pengiriman dan penerimaan faktur memengaruhi perkiraan keuangan dan pencatatan akrual. Peristiwa ini memulai penghitungan waktu siklus audit dan pembayaran biaya angkutan. Sumber data Peristiwa ini tercatat saat data faktur baru dibuat di sistem, baik melalui transaksi EDI, entri manual, maupun unggahan dari portal carrier. Pengumpulan data Gunakan tanggal pembuatan tagihan biaya angkutan atau data faktur carrier yang terkait dengan pengiriman. Jenis peristiwa explicit | |||
| Lolos pemeriksaan bea cukai | Untuk pengiriman internasional, aktivitas ini menandai bahwa barang telah melewati pemeriksaan bea cukai di perbatasan atau pelabuhan. Artinya, semua dokumen dan pemeriksaan yang diwajibkan telah selesai. | ||
| Mengapa ini penting Proses bea cukai dapat menjadi hambatan besar dalam logistik internasional. Mengukur waktu yang dihabiskan di bea cukai penting untuk menemukan keterlambatan dan meningkatkan proses kepatuhan. Sumber data Peristiwa ini dipicu oleh pemberitahuan dari broker bea cukai, carrier, atau pembaruan langsung dari sistem pemerintah. Pengumpulan data Catat stempel waktu peristiwa atau pembaruan status yang menunjukkan barang telah dilepas dari pemeriksaan bea cukai. Jenis peristiwa explicit | |||
| Penawaran dikirim ke carrier | Aktivitas ini terjadi saat pengiriman yang direncanakan secara resmi ditawarkan kepada carrier tertentu untuk diterima. Biasanya, tindakan ini memicu pemberitahuan kepada carrier melalui pesan elektronik atau pembaruan di portal. | ||
| Mengapa ini penting Melacak penawaran penting untuk menganalisis waktu respons dan tingkat penerimaan carrier. Penawaran berulang untuk pengiriman yang sama dapat menunjukkan masalah pada perjanjian dengan carrier atau kapasitas. Sumber data Peristiwa ini biasanya tercatat sebagai transaksi atau perubahan status di TMS, yang menunjukkan kapan penawaran dikirim kepada carrier. Pengumpulan data Catat stempel waktu transaksi saat penawaran pengiriman dikirim kepada carrier. Jenis peristiwa explicit | |||
| Penawaran ditolak carrier | Menandakan carrier menolak tawaran untuk mengangkut pengiriman. Peristiwa ini biasanya memicu proses ulang, yaitu memilih carrier baru dan mengirimkan penawaran kepadanya. | ||
| Mengapa ini penting Penolakan penawaran menjadi salah satu penyebab utama keterlambatan dan kenaikan biaya. Analisis frekuensi dan alasan penolakan membantu meningkatkan penilaian kinerja carrier dan strategi pengadaan. Sumber data Peristiwa ini tercatat dari pesan elektronik masuk dari carrier atau pembaruan status manual di portal carrier yang menunjukkan penolakan. Pengumpulan data Tentukan stempel waktu saat status penawaran berubah menjadi 'Rejected' atau status serupa. Jenis peristiwa explicit | |||
| Perusahaan angkutan dipilih | Penyedia layanan transportasi atau perusahaan angkutan tertentu telah resmi dipilih untuk menangani pengiriman. Pemilihan dapat dilakukan secara manual, melalui perencanaan otomatis, atau sebagai hasil proses tender. | ||
| Mengapa ini penting Aktivitas ini penting untuk memahami strategi penetapan perusahaan angkutan dan keterlambatan dalam mendapatkan mitra transportasi. Aktivitas ini membedakan perencanaan rute dari pemilihan penyedia layanan. Sumber data Peristiwa ini tercatat saat kolom carrier pada data pengiriman diisi atau carrier ditetapkan ke freight order terkait. Pengumpulan data Tentukan stempel waktu saat ID carrier pertama kali dikaitkan dengan data pengiriman. Jenis peristiwa explicit | |||
Panduan ekstraksi
Metode ekstraksi berbeda-beda untuk setiap sistem. Untuk petunjuk lengkap,
baca panduan ETL kami atau pilih proses dan sistem tertentu.
Siap memulai?
Mulailah dengan memilih panduan ekstraksi yang sesuai dengan sistem yang Anda gunakan, atau gunakan templat umum ini sebagai acuan untuk menyusun data pengelolaan transportasi.
Tingkatkan kinerja transportasi Anda sekarang
Temukan ketidakefisienan yang tersembunyi dan sederhanakan seluruh proses logistik Anda.
Tidak perlu kartu kredit. Penyiapan hanya beberapa menit.