Votre modèle de données pour la gestion du transport

Cet attribut décrit une étape du processus de transport, comme « Expédition planifiée », « Offre de transport envoyée au transporteur » ou « Marchandises livrées ». Ces activités constituent les nœuds de la cartographie des processus découverte, et leur ordre définit le flux de processus de chaque expédition.

L’analyse de l’ordre et de la fréquence de ces activités est au cœur du Process Mining. Elle permet de repérer les parcours les plus fréquents (variantes), de découvrir les goulots d’étranglement dus aux retards et de localiser les reprises, par exemple lorsque l’étape « Offre de transport refusée » se répète.

Cet attribut définit les étapes du processus, ce qui permet de visualiser le parcours de l’expédition et de repérer les inefficacités.

Cet attribut est dérivé des journaux d’événements, des enregistrements de changement de statut ou des codes de transaction des différents modules de Blue Yonder TMS. Il faut souvent associer les événements du système à des noms d’activité compréhensibles par les équipes métier.

L’identifiant de l’expédition est la clé centrale qui relie toutes les activités et tous les événements associés au transport des marchandises, du point de départ à la destination. Chaque identifiant unique correspond à un cas de transport complet, de la demande initiale au paiement final.

Dans l’analyse Process Mining, cet attribut est indispensable pour reconstituer le parcours de chaque expédition de bout en bout. Il permet de regrouper des événements comme « Expédition planifiée », « Marchandises enlevées » et « Marchandises livrées » dans un flux de processus cohérent, afin de calculer les temps de cycle et de repérer les variantes du processus pour chaque expédition.

Il s’agit de l’ID de cas essentiel qui relie tous les événements de transport associés et permet d’analyser l’ensemble du cycle de vie d’une expédition.

Il s’agit d’une clé primaire des modules de gestion des expéditions ou des chargements de Blue Yonder TMS. Consultez la documentation du système pour connaître la table concernée, probablement liée aux en-têtes d’expédition.

L’heure de l’événement indique la date et l’heure précises de chaque activité du processus d’expédition. Elle constitue le fil chronologique du journal d’événements, permet d’ordonner les activités et de calculer les durées qui les séparent.

Dans l’analyse, cet horodatage est essentiel au calcul des indicateurs de performance clés fondés sur le temps, comme le temps de cycle total d’une expédition, la durée du dédouanement et la performance des livraisons dans les délais. Il permet de repérer les moments où surviennent les retards et de mesurer la durée de chaque étape du processus.

Cet horodatage est indispensable pour ordonner les événements, calculer les temps de cycle et analyser l’évolution des performances du processus.

Cet horodatage figure généralement avec les enregistrements de statut ou d’événement dans les journaux de transaction de Blue Yonder TMS. Chaque événement ou changement de statut doit être associé à un horodatage.

Cet attribut indique la fraîcheur des données. Il consigne la date et l’heure de la dernière mise à jour du journal d’événements à partir de Blue Yonder TMS.

Pour l’analyse, il permet de savoir si les Dashboards et les indicateurs de performance clés reposent sur des données récentes. Les utilisateurs peuvent ainsi déterminer s’ils consultent des informations en temps réel ou des données d’une période antérieure, ce qui est important pour prendre des décisions opérationnelles éclairées.

Il renseigne les utilisateurs sur l’ancienneté des données, un élément déterminant pour la pertinence et l’exactitude de l’analyse.

Il s’agit d’un champ de métadonnées généralement généré et ajouté lors du processus d’extraction des données (ETL).

Cet attribut indique l’origine des données d’événement, ici Blue Yonder TMS. Il est particulièrement utile lorsque des données provenant de plusieurs systèmes sont réunies pour obtenir une vue plus large du processus.

Pour l’analyse, il facilite le filtrage des données et la compréhension de leur contexte. Le conserver garantit la traçabilité des données et constitue une bonne pratique de gouvernance des données.

Cet attribut précise l’origine des données, garantit leur traçabilité et facilite la gestion des données provenant de plusieurs sources.

Il s’agit généralement d’une valeur statique ajoutée lors du processus d’extraction, de transformation et de chargement des données (ETL).

Cet attribut indique la date de livraison cible que le processus logistique doit respecter. Elle correspond aux attentes du client ou à l’accord de niveau de service (SLA) interne pour l’expédition.

Cette date sert de référence au calcul de l’indicateur de performance clé « Taux de livraison dans les délais ». En comparant « ActualDeliveryTime » à « RequestedDeliveryDate », l’analyse permet de déterminer si l’expédition a été livrée en avance, dans les délais ou en retard. Cette comparaison est essentielle au Dashboard « Performance des enlèvements et des livraisons dans les délais ».

Elle constitue la principale référence pour mesurer la performance des livraisons dans les délais et la satisfaction client.

Cette information provient généralement d’un système en amont, comme un ERP ou un système de gestion des commandes, et est enregistrée dans les détails de la demande d’expédition de Blue Yonder TMS.

Cet attribut correspond à l’horodatage de l’activité de livraison finale. Il consigne le moment précis où l’expédition est arrivée à destination et où la livraison a été confirmée.

Il s’agit d’une donnée essentielle pour mesurer les performances. L’indicateur de performance clé « Taux de livraison dans les délais » est calculé en comparant cet horodatage à « RequestedDeliveryDate ». Il marque également le point final du calcul de l’indicateur « Débit global jusqu’à la livraison ».

Cet horodatage est indispensable pour calculer le taux de livraison dans les délais et mesurer le temps de transit total de l’expédition.

Il s’agit de l’horodatage de la mise à jour du statut « Marchandises livrées », généralement reçue par message EDI du transporteur ou saisie manuellement dans Blue Yonder TMS.

Cet attribut précise le mode de transport. Les valeurs courantes comprennent le transport de lots partiels (LTL), le transport par camion complet (FTL), le fret aérien, le transport maritime et le transport ferroviaire.

Dans l’analyse des processus, le mode de transport est un axe important de filtrage et de comparaison. Les processus, les temps de cycle et les coûts peuvent varier considérablement d’un mode à l’autre. Par exemple, l’analyse des goulots d’étranglement du dédouanement est particulièrement pertinente pour les expéditions aériennes et maritimes, mais moins pour les expéditions routières nationales. L’analyse des performances par mode permet d’adapter les initiatives d’amélioration aux réalités logistiques concernées.

Il permet de segmenter l’analyse, car les modes de transport ont des processus, des coûts et des temps de cycle habituels différents.

Il s’agit d’un champ standard des modules de planification des expéditions et de tarification de Blue Yonder TMS.

Le nom du transporteur identifie l’entreprise tierce chargée du transport des marchandises. Il peut s’agir d’une entreprise de transport routier, d’une compagnie aérienne, d’une compagnie maritime ou d’un transitaire.

Cet attribut est essentiel à l’analyse des performances, notamment dans le Dashboard « Comparaison des performances des transporteurs ». Il permet de filtrer et de segmenter les données pour comparer les transporteurs selon des indicateurs comme le taux de livraison dans les délais, le respect des horaires d’enlèvement et la durée moyenne des retards. Ces comparaisons éclairent le choix des transporteurs et la gestion des relations avec eux.

Il permet de comparer les performances des transporteurs et de les analyser afin d’optimiser leur sélection et d’améliorer la qualité du service.

Cet attribut figure dans les détails de l’expédition ou du chargement de Blue Yonder TMS, souvent à partir d’un lien vers une table de données de référence des transporteurs.

Cet attribut indique le pays de départ de l’expédition. Il est déterminé à partir de l’adresse de l’expéditeur ou des informations sur le lieu d’enlèvement.

Dans l’analyse, le pays d’origine est un axe de segmentation utile. Il permet de comprendre les différences régionales en matière de performance des processus, de disponibilité des transporteurs et de temps de cycle. Il est notamment essentiel pour analyser les délais de dédouanement des expéditions internationales.

Il permet d’analyser les performances des processus par zone géographique et de repérer les goulots d’étranglement ou les écarts d’efficacité régionaux.

Cette information est enregistrée dans les détails de l’expédition de Blue Yonder TMS, avec les données sur le lieu d’origine ou l’adresse de l’expéditeur.

Cet attribut indique le pays de destination finale de l’expédition, déterminé à partir de l’adresse du destinataire ou du lieu de livraison.

Comme le pays d’origine, cet attribut permet de segmenter les données par zone géographique. Les analystes peuvent comparer les performances de différents axes commerciaux, par exemple États-Unis vers Canada et États-Unis vers Mexique, étudier les difficultés de livraison propres à certains pays et évaluer l’incidence des formalités transfrontalières sur les temps de cycle.

Il permet d’analyser les performances selon la destination, ce qui est essentiel pour comprendre les particularités des axes commerciaux et les difficultés de livraison propres à chaque région.

Cette information est enregistrée dans les détails de l’expédition de Blue Yonder TMS, avec les données sur le lieu de destination ou l’adresse du destinataire.

Le statut de l’expédition indique son état actuel dans son cycle de vie, par exemple « planifiée », « en transit », « livrée » ou « annulée ». Il donne un aperçu de l’étape à laquelle se trouve l’expédition.

En Process Mining, l’analyse du statut final des cas est importante pour analyser les résultats. Par exemple, la comparaison des flux de processus des expéditions « livrées » et « annulées » peut révéler des schémas associés à des résultats indésirables. Le statut permet aussi de suivre la charge de travail en cours en filtrant les expéditions qui ne sont pas encore terminées.

Il donne rapidement un aperçu de l’état actuel de l’expédition et permet de distinguer celles qui sont terminées, en cours ou annulées.

Il s’agit d’un champ important de l’en-tête de l’expédition ou de la table principale de suivi des statuts dans Blue Yonder TMS.

Lorsqu’une vérification de facture de transport révèle un écart, cet attribut en indique le motif. Il peut s’agir, par exemple, d’un « tarif incorrect », d’une « facture en double » ou d’une « preuve de livraison manquante ».

Cet attribut est essentiel au Dashboard « Preuve de livraison et exactitude de la facturation » et à l’indicateur de performance clé « Taux de reprise des factures de transport ». L’analyse de la fréquence des différents motifs d’écart permet d’en repérer les causes profondes, qu’elles soient liées à des erreurs du transporteur, à des écarts par rapport au contrat ou à des problèmes internes. Ces informations permettent de prendre des mesures ciblées pour réduire les reprises de factures.

Il indique la cause profonde des erreurs de facturation et permet de cibler les améliorations pour réduire les reprises de factures de transport et les retards de paiement.

Cet attribut se trouve dans le module de vérification et de paiement des factures de transport de Blue Yonder TMS, associé aux journaux d’exceptions ou de refus.

Cet attribut enregistre l’heure du rendez-vous prévue et convenue avec le transporteur pour l’enlèvement de l’expédition. Il s’agit d’une étape importante du plan d’expédition.

Cet horodatage sert de référence au calcul des indicateurs de performance clés « Taux d’enlèvement dans les délais » et « Durée moyenne du retard à l’enlèvement ». La comparaison avec « ActualPickupTime » permet de repérer les retards dès le début du trajet, qui ont souvent des répercussions sur les étapes suivantes.

Il sert de référence pour mesurer le respect des horaires d’enlèvement, un indicateur important de la fiabilité du transporteur et de la précision de la planification.

Cet attribut se trouve dans les modules de planification des rendez-vous ou des chargements de Blue Yonder TMS.

Cet attribut consigne l’heure exacte à laquelle le transporteur a pris physiquement en charge l’expédition au lieu d’origine. Il marque le début officiel de la phase de transit.

Cette donnée est essentielle pour mesurer les performances du transporteur. Elle est comparée à « ScheduledPickupTime » pour calculer les indicateurs de performance clés « Taux d’enlèvement dans les délais » et « Durée moyenne du retard à l’enlèvement ». L’analyse des écarts permet de repérer les problèmes liés à certains transporteurs ou lieux d’enlèvement.

Cet horodatage permet de mesurer précisément les performances de l’enlèvement et de repérer les retards au début du processus de transport.

Il s’agit de l’horodatage de la mise à jour du statut « Marchandises enlevées », généralement reçue du transporteur par EDI ou saisie manuellement dans Blue Yonder TMS.

Cet attribut booléen est calculé en comparant « ActualDeliveryTime » et « RequestedDeliveryDate ». Il vaut true si la livraison a lieu au plus tard à la date demandée, et false dans le cas contraire.

En tant que métrique calculée, il simplifie l’analyse et la visualisation du KPI « Taux de livraison à temps ». Il permet de filtrer et d’agréger facilement les données pour créer des Dashboards présentant l’évolution du pourcentage de livraisons à temps, par transporteur ou par mode de transport. Il contribue ainsi directement au Dashboard « Performance des enlèvements et des livraisons à temps ».

Cet attribut simplifie l’analyse des livraisons à temps et permet de filtrer et d’agréger rapidement les données dans les Dashboards et les KPI.

Cet attribut ne figure pas dans le système source. Il est calculé lors de la transformation des données à l’aide de la formule : ActualDeliveryTime <= RequestedDeliveryDate.

Cet attribut indique le motif du non-respect d’une étape prévue de l’expédition. Il peut s’agir, par exemple, d’un « retard dû aux conditions météorologiques », d’un « blocage en douane » ou d’un « problème de capacité du transporteur ». Ces informations sont souvent fournies par le transporteur.

Cet attribut est essentiel au Dashboard « Performance des enlèvements et des livraisons dans les délais ». Il ne se contente pas d’indiquer qu’une expédition est arrivée en retard, il en explique la raison. L’analyse des motifs de retard les plus fréquents permet à l’équipe logistique d’anticiper les risques et de travailler avec les transporteurs pour résoudre les problèmes récurrents.

Il explique la cause profonde des retards et permet d’anticiper les risques et de cibler les améliorations avec les transporteurs.

Ces données sont souvent enregistrées dans les sections de gestion des événements ou des exceptions de Blue Yonder TMS. Elles proviennent fréquemment des mises à jour EDI des transporteurs, par exemple des transactions EDI 214.

Cet attribut identifie le planificateur logistique, le coordinateur ou l’utilisateur système chargé d’effectuer un événement ou un changement de statut dans le TMS. Pour les événements automatisés, il peut s’agir de l’identifiant d’un compte système ou de service.

L’analyse par utilisateur permet de comprendre la répartition de la charge de travail, les performances individuelles et les besoins de formation. Elle peut révéler si certains utilisateurs sont associés à davantage de reprises ou de retards, ou si certaines équipes sont plus efficaces que d’autres. Ces informations contribuent à la gestion des ressources et à la mise en place d’améliorations ciblées des processus.

Il permet d’analyser les performances et la charge de travail par utilisateur ou par équipe, et de repérer les besoins de formation ainsi que les contraintes de ressources.

Cette information devrait figurer dans les journaux de transaction ou d’événements, souvent dans un champ « Modifié par » ou « ID utilisateur » associé à chaque enregistrement.