輸送管理データテンプレート
輸送管理データテンプレート
- 詳細な分析に推奨される属性
- プロセスディスカバリーで追跡すべき主要なアクティビティ
- Blue Yonder TMSからデータを抽出する詳しい手順
輸送管理の属性
| 名前 | 説明 | ||
|---|---|---|---|
| アクティビティ ActivityName | 出荷について、ある時点で発生した特定の業務イベントまたはアクティビティの名称です。 | ||
| 説明 この属性は、「出荷計画済み」、「運送会社への輸送依頼送信済み」、「貨物配送完了」など、輸送プロセスにおける一つのステップを表します。これらのアクティビティが検出されたプロセスマップのノードとなり、その順序によって各出荷のプロセスフローが定義されます。 これらのアクティビティの順序と頻度を分析することは、プロセスマイニングの中心的な作業です。最も一般的なプロセス経路(バリアント)の特定、アクティビティの遅延が発生するボトルネックの発見、「輸送依頼拒否」などのアクティビティが繰り返される手戻りループの特定に役立ちます。 重要な理由 プロセスの各ステップを定義し、出荷の経路を可視化するとともに、プロセスの非効率な部分を特定できるようにします。 入手先 Blue Yonder TMSのさまざまなモジュールにあるイベントログ、ステータス変更記録、トランザクションコードから導出されます。多くの場合、システムイベントを業務で分かりやすいアクティビティ名に対応付ける必要があります。 例 出荷計画済み運送会社への輸送依頼送信済み貨物配送完了支払い処理済み | |||
| 出荷 ShipmentId | 単一の出荷を識別する一意の識別子であり、輸送プロセスのケースIDとして機能します。 | ||
| 説明 出荷IDは、出発地点から配送先までの貨物移動に関連するすべてのアクティビティとイベントを結び付ける中心的なキーです。一意のIDごとに、初期依頼から最終支払いまでを含む、輸送に関する一つの完全なケースが表されます。 プロセスマイニング分析では、この属性が各出荷のエンドツーエンドの経路を再構築する基盤となります。「出荷計画済み」、「貨物引き取り済み」、「貨物配送完了」などのイベントを一貫したプロセスフローにまとめ、サイクルタイムの計算や、出荷ごとのプロセスバリアントの特定を可能にします。 重要な理由 関連するすべての輸送イベントを結び付ける基本的なケースIDであり、出荷のライフサイクル全体を分析できます。 入手先 Blue Yonder TMSの出荷管理モジュールまたは積荷管理モジュールにおける主キーです。具体的なテーブルについては、出荷ヘッダーに関連するシステムドキュメントを確認してください。 例 SHP-0012845SHP-0012991SHP-0013054 | |||
| 開始時刻 EventTime | 特定のアクティビティまたはイベントが発生した日時を示すタイムスタンプです。 | ||
| 説明 イベント時刻は、出荷プロセスにおける各アクティビティの正確な日付と時刻を示します。イベントログの時系列を支え、アクティビティの順序付けや、アクティビティ間の所要時間の計算を可能にします。 分析では、エンドツーエンドの出荷サイクルタイム、通関所要時間、時間どおりの配送実績など、時間に基づくすべてのKPIを計算するうえで欠かせません。遅延が発生した時点や、プロセスの各段階にかかった時間を特定できます。 重要な理由 イベントの順序付け、サイクルタイムの計算、時間経過に伴うプロセスパフォーマンスの分析に欠かせないタイムスタンプです。 入手先 通常は、Blue Yonder TMSのトランザクションログにあるステータスレコードまたはイベントレコードとともに保存されています。各イベントまたはステータス変更には、対応するタイムスタンプが設定されます。 例 2023-04-15T09:00:00Z2023-04-16T14:30:00Z2023-04-25T11:15:00Z | |||
| ソースシステム SourceSystem | データが抽出されたシステムを識別します。 | ||
| 説明 イベントデータの取得元を示す属性で、この場合はBlue Yonder TMSです。複数のシステムからのデータを統合して、より広いプロセスビューを作成する環境で特に役立ちます。 分析では、データのフィルタリングやコンテキストの把握に利用できます。この情報を保持することでデータの系譜を確保でき、データガバナンスのベストプラクティスにもつながります。 重要な理由 データの取得元に関する重要なコンテキストを提供し、追跡可能性を確保するとともに、複数のソースからのデータ管理を支援します。 入手先 通常は、データの抽出、変換、ロード(ETL)処理の際に追加される固定値です。 例 Blue Yonder TMSBY_TMS_NABY_TMS_EMEA | |||
| 最終データ更新日時 LastDataUpdate | このレコードのデータがソースシステムから最後に更新または抽出された日時です。 | ||
| 説明 データの鮮度を示す属性です。Blue Yonder TMSからイベントログが最後に更新された日付と時刻を記録します。 分析では、ダッシュボードとKPIの情報がどの程度最新であるかを把握するうえで重要です。リアルタイムの情報を見ているのか、過去の期間のデータを見ているのかを確認できるため、業務上の意思決定に役立ちます。 重要な理由 データがいつ更新されたかを示します。分析の関連性と正確性を保つうえで重要な情報です。 入手先 通常は、データ抽出(ETL)処理の際に生成・追加されるメタデータ項目です。 例 2023-05-20T02:00:00Z2023-05-21T02:00:00Z | |||
| 出荷ステータス ShipmentStatus | 出荷の現在の、または最後に確認されたステータスです。 | ||
| 説明 出荷ステータスは、出荷ライフサイクルにおける現在の状態を示します。「計画済み」、「輸送中」、「配送済み」、「キャンセル済み」などがあります。プロセスのどの段階に出荷があるかを把握できます。 プロセスマイニングでは、ケースの最終ステータスを分析することが結果分析に役立ちます。たとえば、「配送済み」の出荷と「キャンセル済み」の出荷のプロセスフローを比較すると、望ましくない結果につながるパターンを発見できます。また、未完了の出荷をフィルタリングして、現在の作業量を監視することもできます。 重要な理由 出荷の現在の状態をすばやく把握し、完了済み、進行中、キャンセル済みの出荷を区別できます。 入手先 Blue Yonder TMSの出荷ヘッダーまたは主要なステータス追跡テーブルにある重要な項目です。 例 計画済み輸送中配送済みキャンセル済み | |||
| 出荷元国 OriginCountry | 出荷元となる国です。 | ||
| 説明 出荷の経路が始まる国を示す属性です。荷送人の住所または集荷場所の詳細から取得されます。 分析では、データを分類する強力な切り口になります。地域ごとのプロセスパフォーマンス、運送会社の対応可能性、サイクルタイムの違いを把握できます。たとえば、国際出荷の通関所要時間を分析する際に重要です。 重要な理由 プロセスパフォーマンスを地理的に分析でき、地域ごとのボトルネックや効率の違いを特定するのに役立ちます。 入手先 Blue Yonder TMSの出荷詳細にある出荷元の場所または荷送人住所データの一部として保存されます。 例 USAドイツ中国 | |||
| 実配送時刻 ActualDeliveryTime | 「貨物配送完了」イベントが発生した実際の日時です。 | ||
| 説明 最終配送アクティビティに固有のタイムスタンプを記録する属性です。出荷が配送先に到着し、配送済みとして確認された正確な時点を示します。 パフォーマンス測定に欠かせないデータです。「時間どおりの配送率」KPIは、このタイムスタンプと「RequestedDeliveryDate」を比較して計算します。また、「配送までの全体処理量」KPIを計算する終点にもなります。 重要な理由 時間どおりの配送率の計算と、出荷全体の輸送時間の測定に欠かせないタイムスタンプです。 入手先 「貨物配送完了」ステータスの更新日時です。通常は運送会社からEDIメッセージで受信するか、Blue Yonder TMSに手動で入力されます。 例 2023-04-25T11:15:00Z2023-05-11T09:30:00Z | |||
| 希望配送日 RequestedDeliveryDate | 顧客が希望する、または販売注文で指定された配送日です。 | ||
| 説明 物流プロセスが達成を目指す配送目標日を記録する属性です。顧客の期待、または出荷に対する社内のサービスレベル合意(SLA)を表します。 この日付は、「時間どおりの配送率」KPIを計算する基準です。「ActualDeliveryTime」と「RequestedDeliveryDate」を比較することで、出荷が予定より早かったか、時間どおりだったか、遅れたかを判定できます。「時間どおりの集荷・配送実績」ダッシュボードの基盤となります。 重要な理由 時間どおりの配送実績と顧客満足度を測定する主要な基準です。 入手先 通常はERPや注文管理システムなどの上流システムから取得され、Blue Yonder TMSの輸送依頼詳細に保存されます。 例 2023-04-25T23:59:59Z2023-05-10T17:00:00Z | |||
| 輸送手段 ModeOfTransport | 出荷に使用する輸送方法です。トラック、航空、海上、鉄道などがあります。 | ||
| 説明 輸送手段を示す属性です。一般的な値には、混載輸送(LTL)、貸切輸送(FTL)、航空貨物、海上輸送、鉄道輸送があります。 プロセス分析では、輸送手段はフィルタリングと比較に用いる重要な切り口です。輸送手段によって、プロセス、サイクルタイム、コストは大きく異なる場合があります。たとえば、「通関ボトルネック分析」は航空輸送や海上輸送では特に有効ですが、国内のトラック輸送では重要度が低い場合があります。輸送手段別にパフォーマンスを分析すると、物流の状況に応じた改善施策を検討できます。 重要な理由 輸送手段ごとにプロセス、コスト、一般的なサイクルタイムが異なるため、分類した分析が可能になります。 入手先 Blue Yonder TMSの出荷計画モジュールおよび料金計算モジュールにある標準項目です。 例 LTLFTL航空輸送海上輸送 | |||
| 運送会社名 CarrierName | 出荷の輸送を担当する運送会社または物流事業者の名称です。 | ||
| 説明 運送会社名は、貨物輸送を実行する第三者企業を識別します。トラック運送会社、航空会社、船会社、フォワーダーなどが該当します。 この属性は、特に「運送会社パフォーマンス比較」ダッシュボードでのパフォーマンス分析に欠かせません。データをフィルタリング・分類し、時間どおりの配送率、集荷遵守率、平均遅延時間などの指標で運送会社を比較できます。運送会社の戦略的な選定や関係管理に役立ちます。 重要な理由 運送会社間のパフォーマンス比較と分析を可能にし、運送会社の選定を最適化するとともに、サービス品質の向上に役立ちます。 入手先 Blue Yonder TMSの出荷詳細または積荷詳細にあり、運送会社のマスターデータテーブルから参照されることがよくあります。 例 Global Shipping Inc.FastLane LogisticsAirExpress Cargo | |||
| 配送先国 DestinationCountry | 出荷が配送される国です。 | ||
| 説明 出荷の最終配送先となる国を示す属性です。荷受人の住所または配送場所から取得されます。 出荷元国と同様に、地理的な分類に使用します。異なる貿易レーン(例:米国からカナダ、米国からメキシコ)ごとのパフォーマンス比較、特定の国における配送上の課題の分析、国境を越える複雑さがサイクルタイムに与える影響の評価が可能になります。 重要な理由 配送先別のパフォーマンス分析を可能にし、貿易レーンの複雑さや地域ごとの配送課題を把握するうえで重要です。 入手先 Blue Yonder TMSの出荷詳細にある配送先の場所または荷受人住所データの一部として保存されます。 例 カナダメキシコ英国 | |||
| ユーザー User | アクティビティを実行した担当者のユーザーIDまたは氏名です。 | ||
| 説明 TMSで特定のイベントまたはステータス変更を実行した物流プランナー、コーディネーター、システムユーザーを識別する属性です。自動イベントの場合は、システムまたはサービスアカウントのIDが記録されることがあります。 ユーザー別に分析すると、作業量の分配、個人のパフォーマンス、トレーニングの必要性を把握できます。特定のユーザーに手戻りや遅延が多いか、特定のチームの効率が高いかを確認できます。リソース管理や、対象を絞ったプロセス改善に役立ちます。 重要な理由 ユーザーまたはチーム別にパフォーマンスと作業量を分析でき、トレーニングの機会やリソース不足の特定に役立ちます。 入手先 通常はトランザクションログまたはイベントログにあり、各レコードに関連付けられた「変更者」または「ユーザーID」項目として記録されます。 例 j.doea.smithTMS_AUTOMATION_USER | |||
| 予定集荷時刻 ScheduledPickupTime | 運送会社が出荷元で貨物を集荷する予定の日付と時刻です。 | ||
| 説明 出荷を集荷するために運送会社と合意し、予定された予約時刻を記録する属性です。出荷計画における重要なマイルストーンです。 このタイムスタンプは、「時間どおりの集荷率」や「平均集荷遅延時間」KPIを計算する基準になります。「ActualPickupTime」と比較することで、出荷の開始時点における遅延を特定できます。こうした遅延は、後続のマイルストーンに連鎖的な影響を及ぼすことがあります。 重要な理由 時間どおりの集荷実績を測定する基準であり、運送会社の信頼性と計画の正確性を示す重要な指標です。 入手先 Blue Yonder TMSの予約スケジュールモジュールまたは積荷計画モジュールに保存されています。 例 2023-04-16T14:00:00Z2023-05-02T10:00:00Z | |||
| 実集荷時刻 ActualPickupTime | 「貨物引き取り済み」イベントが発生した実際の日時です。 | ||
| 説明 運送会社が出荷元で貨物を実際に引き取った正確な時刻を記録する属性です。輸送中フェーズの正式な開始点となります。 運送会社のパフォーマンス測定に欠かせないデータです。「ScheduledPickupTime」と比較して、「時間どおりの集荷率」や「平均集荷遅延時間」KPIを計算します。差異を分析すると、特定の運送会社や集荷場所に関する問題を特定できます。 重要な理由 輸送プロセスの集荷実績を正確に測定し、初期段階の遅延を特定するために使用するタイムスタンプです。 入手先 「貨物引き取り済み」ステータスの更新日時です。通常は運送会社からEDIで受信するか、Blue Yonder TMSに手動で入力されます。 例 2023-04-16T14:30:00Z2023-05-02T10:15:00Z | |||
| 時間どおりの配送かどうか IsOnTimeDelivery | 出荷が希望配送日までに配送されたかどうかを示す計算済みフラグです。 | ||
| 説明 このブール型属性は、「ActualDeliveryTime」と「RequestedDeliveryDate」を比較して算出されます。実際の配送時刻が指定日以前であればtrue、それ以外の場合はfalseになります。 計算指標として、「On-Time Delivery Rate」KPIの分析と可視化を簡素化します。フィルタリングや集計を簡単に行えるため、配送業者別、輸送モード別、期間別に定刻配送率を示すダッシュボードを作成でき、「On-Time Pickup and Delivery Performance」ダッシュボードを直接支援します。 重要な理由 定刻配送のパフォーマンス分析を簡素化し、ダッシュボードやKPIでのフィルタリングと集計をすばやく行えるようにします。 入手先 この属性はソースシステムには存在しません。データ変換処理中に、次の式を使って算出されます:ActualDeliveryTime <= RequestedDeliveryDate。 例 truefalse | |||
| 遅延理由 DelayReason | 集荷または配送の遅延原因を説明するコードまたはテキストです。 | ||
| 説明 出荷のマイルストーンを達成できなかった理由を記録する属性です。「天候による遅延」、「税関保留」、「運送会社の輸送能力不足」などがあります。多くの場合、運送会社から提供されます。 「時間どおりの集荷・配送実績」ダッシュボードに欠かせません。出荷が遅れたという事実だけでなく、その理由を把握できます。頻度の高い遅延理由を分析すると、物流チームがリスクを事前に抑え、運送会社と継続的な問題に対処できます。 重要な理由 遅延の根本原因を説明し、事前のリスク管理と運送会社との対象を絞った改善に役立ちます。 入手先 通常はBlue Yonder TMSのイベント管理または例外管理の領域で取得され、運送会社からのEDI更新(例:EDI 214)によって入力されることがよくあります。 例 天候通関保留ドライバーの遅延施設の混雑 | |||
| 運賃請求差異 FreightBillDiscrepancyReason | 運賃請求書が監査に不合格となった理由を説明するコードまたは説明文です。 | ||
| 説明 運賃請求書の監査で差異が発生した場合に、その理由を示す属性です。「料金誤り」、「請求書の重複」、「配送証明の不足」などがあります。 「配送証明と請求精度」ダッシュボードおよび「運賃請求書手戻り率」KPIの重要な属性です。差異の理由ごとの発生頻度を分析すると、運送会社のミス、契約との不整合、社内プロセスの問題など、請求エラーの根本原因を特定できます。請求書の手戻りを減らすための対策を検討できます。 重要な理由 請求エラーの根本原因を示し、運賃請求書の手戻りと支払い遅延を減らすための改善策を検討できます。 入手先 Blue Yonder TMSの運賃監査・支払いモジュールにあり、例外ログまたは拒否ログに関連付けられています。 例 誤った運賃の適用請求書の重複付帯料金に関する異議 | |||
輸送管理のアクティビティ
| アクティビティ | 説明 | ||
|---|---|---|---|
| 出荷予約確定 | 運送会社が輸送依頼を受諾し、出荷を担当することを確約したことを示すマイルストーンです。出荷ステータスが「予約確定」または「確約済み」に更新され、輸送を担当する運送会社と料金が確定します。 | ||
| 重要な理由 計画フェーズを完了し、出荷を実行フェーズへ移行させる重要なマイルストーンです。この時点までのサイクルタイムを測定すると、予約確定の効率と応答性を評価できます。 入手先 運送会社からの受諾(例:EDI 990)を受信して処理し、TMSの出荷レコードで明示的なステータス変更が発生した際に取得されます。 取得 ステータスが「予約確定」または「確約済み」に変更された日時を取得します。 イベントタイプ explicit | |||
| 出荷依頼受付 | このアクティビティは、Blue Yonder TMS内で輸送需要が作成されたことを示します。通常は、ERPなどの上流システムからの注文を起点として作成されます。新しい出荷レコードが作成され、初期ステータスとして「未計画」または「新規」が設定されるため、出荷ライフサイクルの正式な開始点となります。 | ||
| 重要な理由 これは、エンドツーエンドの輸送プロセスにおける主要な開始イベントです。このイベントから後続の計画アクティビティまでの時間を分析すると、初期処理の遅延を特定し、全体の処理量を測定できます。 入手先 このイベントは通常、出荷の中核テーブルまたは注文テーブルにある出荷レコードの作成日時から推定されます。また、ERPからのインターフェースメッセージが処理された際に記録される明示的なイベントの場合もあります。 取得 出荷レコードの作成日時を使用します。 イベントタイプ inferred | |||
| 支払い処理済み | 出荷ライフサイクルの最後のアクティビティであり、輸送サービスの対価が運送会社に支払われたことを確認します。通常は外部の財務システム(ERP)で発生し、その情報がTMSへ反映されます。 | ||
| 重要な理由 出荷の財務上の完了を示すアクティビティです。配送または監査から支払いまでのサイクルタイムを分析することは、運転資本の管理と良好な運送会社関係の維持に重要です。 入手先 通常は、買掛金システムまたはERPシステムからのインターフェースメッセージによって、TMSの運賃請求書の支払いステータスが更新された際に記録される明示的なイベントです。 取得 財務システムから受信した支払い確認メッセージの日時を使用します。 イベントタイプ explicit | |||
| 貨物引き取り済み | 運送会社が出荷元で貨物を引き取った時点を示し、出荷の物理的な移動が始まったことを表すアクティビティです。通常は、EDI 214トランザクションなど、運送会社からのステータス更新メッセージに基づいてBlue Yonder TMSに記録されます。 | ||
| 重要な理由 出荷が実際に開始されたことを確認する、重要な実行上のマイルストーンです。輸送中の時間を計算し、予定日に対する時間どおりの集荷実績を測定する際の基準になります。 入手先 運送会社からのステータス更新をもとに取得される明示的なイベントです。集荷確認(ステータス「AF」または「X3」を含むEDI 214など)が処理された日時をシステムが記録します。 取得 処理済みのEDI 214、またはその他の運送会社からの集荷確認メッセージに含まれる日時を使用します。 イベントタイプ explicit | |||
| 貨物配送完了 | 出荷が荷受人の配送先に物理的に到着したことを示すマイルストーンです。通常は運送会社がEDI 214メッセージなどで到着を確認し、TMSの出荷ステータスが更新されます。 | ||
| 重要な理由 物理的な輸送の終了を示す、重要な完了マイルストーンです。顧客満足度と運送会社の信頼性を示す主要指標である、時間どおりの配送実績を測定する基準になります。 入手先 運送会社からの配送確認メッセージに基づいて取得される明示的なイベントです。EDI 214(ステータス「D1」)または同等のメッセージが処理された日時をTMSが記録します。 取得 処理済みの運送会社からの配送確認メッセージに含まれる日時を使用します。 イベントタイプ explicit | |||
| 通関完了 | 国際出荷において、国境または港で貨物が通関を無事に完了した時点を示すアクティビティです。税関ブローカーまたは運送会社からの通知を受けて、このイベントが発生します。 | ||
| 重要な理由 通関は、国際物流で大幅な遅延が発生しやすい要因です。通関完了までの時間を測定することは、ボトルネックを特定し、国境を越える輸送時間を短縮するうえで重要です。 入手先 通常は、運送会社からのメッセージ(例:EDI 214)または手動更新に基づく明示的なイベントとして記録され、出荷の通関ステータスが「通関済み」に変更されます。 取得 出荷の通関ステータスが「通関済み」に更新された日時を取得します。 イベントタイプ explicit | |||
| 出荷取消 | 集荷前に出荷が終了したことを示します。顧客による注文のキャンセルや計画変更など、さまざまな理由で発生し、最終的な未完了の終了状態となります。 | ||
| 重要な理由 キャンセルを追跡することは、需要の変動性とプロセス上の無駄を把握するうえで重要です。出荷がキャンセルされた理由を分析すると、注文管理や計画プロセスの問題を明らかにできます。 入手先 ユーザーまたは自動処理によって、出荷の主要ステータスが「キャンセル済み」に変更された際に取得される明示的なイベントです。 取得 ステータスが「キャンセル済み」に変更された日時を取得します。 イベントタイプ explicit | |||
| 出荷計画済み | 出荷のルート、輸送手段、候補となる運送会社が決定され、初期計画フェーズが完了したことを示します。システムの計画エンジンが解を生成し、計画が利用可能になったことを示すように出荷ステータスが更新されます。 | ||
| 重要な理由 このアクティビティを追跡すると、計画・最適化エンジンの効率を測定できます。このステップに関する遅延や手戻りループは、マスターデータ、運送会社の空き状況、システム設定に問題がある可能性を示します。 入手先 通常は、出荷エンティティのステータス変更から推定されます。たとえば、「未計画」から「計画済み」への変更です。このステータス変更の日時がイベントを示します。 取得 出荷ステータスが「計画済み」に変更された日時を取得します。 イベントタイプ inferred | |||
| 輸送中更新受信 | 出荷が輸送中に、運送会社から位置情報またはステータス更新を受信したことを示します。多くの場合、EDI 214メッセージで送信され、出荷の進捗や遅延の可能性を把握できます。 | ||
| 重要な理由 これらのイベントは、出荷の進捗を追跡し、輸送中の遅延を特定するために欠かせません。更新がない場合は可視性に不足がある可能性があり、遅延更新が頻繁に発生する場合は運送会社のパフォーマンスに問題がある可能性があります。 入手先 運送会社からの輸送中メッセージ(ステータス「X1」または「AG」を含むEDI 214など)を受信して処理するたびに、出荷追跡テーブルまたはイベント履歴テーブルへ明示的なイベントとして記録されます。 取得 処理された輸送中の運送会社メッセージごとに、新しいイベントログエントリが作成されます。 イベントタイプ explicit | |||
| 輸送依頼拒否 | 運送会社が出荷の輸送依頼を辞退したことを示すイベントです。通常はEDI 990トランザクションを通じて電子的に受信するか、運送会社のポータルで手動更新されます。その後、代替の運送会社を探すワークフローが開始されます。 | ||
| 重要な理由 輸送依頼の拒否を追跡することは、運送会社選定における手戻りループを特定するうえで重要です。拒否率が高い場合、価格設定、運送会社の輸送能力、積荷情報の不正確さに問題があり、遅延やコスト増加につながっている可能性があります。 入手先 通常は、運送会社からの拒否応答がTMSで処理され、出荷の依頼ステータスが更新された際に、明示的なイベントとして取得されます。 取得 運送会社からの拒否メッセージ(例:EDI 990)を受信した時点で、イベントとして記録されます。 イベントタイプ explicit | |||
| 運賃請求書監査済み | 運送会社の請求書、つまり運賃請求書が、契約料金、付帯料金、配送証明と照合され、システムまたは手動で監査された状態です。支払い承認前に請求額を確認するステップです。 | ||
| 重要な理由 財務上の重要な管理ポイントです。監査プロセスを分析すると、請求差異が頻繁に発生しているかどうかを把握できます。この段階での手戻りは、管理業務の負荷を高める問題を示します。 入手先 TMSの運賃監査モジュールで、出荷に関連付けられた運賃請求書のステータスが「監査済み」、「支払い承認済み」などの状態に変更された際に取得されます。 取得 出荷に関連付けられた運賃請求書エンティティのステータスが変更された日時を取得します。 イベントタイプ inferred | |||
| 運送会社への輸送依頼送信済み | 出荷が特定の運送会社に正式に提示され、引き受けを依頼された際に発生するアクティビティです。TMS内の独立したアクションであり、EDI 204トランザクション、メール、ポータル通知などを通じて運送会社への連絡が行われることがよくあります。 | ||
| 重要な理由 このイベントは、運送会社の応答性と依頼受諾率を測定する起点となります。依頼送信から運送会社の応答までの時間を分析することは、運送会社との連携効率を把握するうえで重要です。 入手先 Blue Yonder TMSでは、ユーザーまたはシステムが依頼送信アクションを実行した際に、出荷履歴テーブルまたは依頼履歴テーブルへ明示的なイベントとして記録される可能性が高いです。 取得 依頼送信アクションの実行時に、出荷イベント履歴へ記録されます。 イベントタイプ explicit | |||
| 配送証明受信 | 署名済み船荷証券など、配送完了を確認する正式な書類を受信したことを示すアクティビティです。物理的な配送後に別のステップとして行われることが多く、運賃支払いの前提条件となります。 | ||
| 重要な理由 配送証明(POD)を効率よく受信することは、請求・支払いサイクルを早めるうえで重要です。このステップの遅延はキャッシュフローに直接影響し、運送会社との支払いに関する紛争につながる可能性があります。 入手先 通常は、ユーザーがPODを受信済みとして手動で設定するか、TMSの出荷レコードに書類を添付した際に取得され、ステータスが変更されます。 取得 出荷に「POD受信済み」フラグまたはステータスが設定された日時を取得します。 イベントタイプ inferred | |||
抽出ガイド
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