Votre modèle de données de gestion des transports

L'attribut Expédition est l'identifiant de cas central qui regroupe tous les événements et activités liés à un ordre de transport unique. Il permet une analyse complète, de bout en bout, du cycle de vie de l'expédition, de sa création et de l'attribution du transporteur, en passant par le transit, la livraison et le traitement final du paiement.

En Process Mining, l'analyse par Expédition est fondamentale. Elle permet la visualisation des cartes de processus, le calcul des temps de cycle pour les expéditions individuelles et l'identification des chemins de processus communs ou déviants. Tous les autres attributs, tels que le transporteur, la raison du retard ou le coût, sont analysés dans le contexte de cet identifiant unique.

C'est l'ID de cas essentiel qui connecte tous les événements de transport associés, rendant possible de tracer le parcours de bout en bout de chaque expédition.

C'est la clé primaire des données d'expédition au sein de project44, souvent désignée comme ID d'expédition ou Numéro de suivi dans l'API et l'interface utilisateur de la plateforme.

L'Heure de l'Événement est la date et l'heure enregistrées pour chaque activité dans le cycle de vie de l'expédition. Ces données chronologiques sont l'épine dorsale du Process Mining, car elles permettent de reconstituer le flux de processus exactement tel qu'il s'est produit.

Cet attribut est utilisé pour calculer toutes les métriques basées sur la durée, y compris les temps de cycle, les temps d'attente et les temps de traitement. Il est fondamental pour identifier les retards, mesurer la performance par rapport aux horaires et comprendre la dynamique temporelle du processus de transport. Tous les KPI liés au temps, tels que le Taux de Livraison à Temps et le Temps de Transit Moyen, dépendent de données précises sur l'Heure de l'Événement.

Cet horodatage obligatoire permet l'ordonnancement chronologique des activités et constitue la base de tous les calculs de performance et de durée.

Ceci correspond à l'horodatage associé à chaque événement dans le flux de données project44.

Le nom de l'activité décrit une étape discrète ou une mise à jour de statut dans le processus de transport, telle que « Transporteur attribué », « Marchandises enlevées » ou « Expédition retardée ». Ces activités forment les nœuds de la carte des processus, et leur séquence définit le parcours de l'expédition.

L'analyse de ces activités est au cœur du Process Mining. En examinant l'ordre, la fréquence et la durée entre les activités, les analystes peuvent identifier les goulots d'étranglement, les boucles de retravail et les variantes de processus inefficaces. Cet attribut est essentiel pour construire des dashboards qui suivent le flux de processus et calculent les KPI liés à des étapes de processus spécifiques.

Cet attribut définit les étapes du processus de transport, permettant la visualisation du flux de processus et l'identification des goulots d'étranglement.

Dérivé des champs de type d'événement ou de mise à jour de statut au sein des flux de données de suivi d'événements project44.

Cet attribut enregistre la date et l'heure de la dernière extraction ou mise à jour des données de project44. Il fournit des métadonnées cruciales sur la fraîcheur de l'analyse.

Les analystes utilisent ces informations pour savoir s'ils consultent les données les plus récentes disponibles. C'est essentiel pour les dashboards opérationnels qui surveillent les expéditions en cours et pour s'assurer que toute conclusion tirée de l'analyse est basée sur des informations à jour.

Indique la fraîcheur des données, garantissant que les analyses sont basées sur des informations actuelles et soutenant le suivi opérationnel.

Cet horodatage est généré et ajouté pendant le processus d'extraction, transformation et chargement (ETL) des données.

Cet attribut identifie le système source fournissant les données, qui dans ce cas est « project44 ». Dans des scénarios plus larges, il pourrait également spécifier les données provenant d'un système TMS, ERP ou transporteur intégré.

Comprendre le système source est important pour la gouvernance des données et le dépannage. Cela aide à évaluer la qualité et la fiabilité des données, en particulier lorsque les données sont agrégées à partir de plusieurs plateformes. Pour cette analyse, cela confirme que les événements sont suivis via la plateforme de visibilité project44.

Identifie l'origine des données, ce qui est crucial pour la gouvernance des données, l'évaluation de la qualité et la compréhension du contexte des données.

Ceci est généralement une valeur statique (« project44 ») ajoutée lors de l'ingestion de données pour étiqueter l'origine du dataset.

Cet attribut représente le coût réel ou accumulé pour le transport des marchandises. Cela peut inclure les frais de fret, les suppléments de carburant et d'autres frais accessoires.

Le coût est une dimension critique pour l'analyse en Process Mining. En liant les données de coût aux données de processus, les organisations peuvent identifier quelles variantes de processus, transporteurs ou retards augmentent les dépenses. Il prend directement en charge le dashboard « Aperçus des dépassements de coûts de transport » en permettant aux analystes de corréler les expéditions à coût élevé avec des inefficacités de processus spécifiques.

L'intégration des données de coûts avec le flux de processus permet l'identification des inducteurs de coûts et des inefficacités, rendant possible une véritable analyse du coût de revient.

Ces informations peuvent provenir d'un système TMS ou ERP intégré, ou des processus d'audit et de paiement du fret liés aux données project44.

Cet attribut stocke la date de livraison cible de l'expédition. Il sert de référence pour mesurer la performance de livraison réelle.

Cette date est essentielle pour calculer le KPI « Taux de livraison à temps ». Elle est comparée à l'horodatage de l'activité « Marchandises livrées » pour déterminer si une expédition était à l'heure, en avance ou en retard. Cette analyse est fondamentale pour mesurer la satisfaction client et la fiabilité de la chaîne d'approvisionnement.

C'est la référence pour le calcul du KPI du taux de livraison à temps, une mesure critique du niveau de service et de la satisfaction client.

Généralement partie des données initiales de commande d'expédition, provenant d'un TMS ou d'un ERP et visible dans project44.

Cet attribut spécifie le mode de transport. Une seule expédition peut impliquer plusieurs modes, mais cela fait généralement référence au mode principal utilisé pour la majeure partie du trajet.

La segmentation de l'analyse par Mode de transport est cruciale pour comprendre les variations de performance. Les différents modes ont des flux de processus, des coûts et des durées typiques distincts. Cet attribut permet des comparaisons équitables et aide à adapter les initiatives d'amélioration aux défis spécifiques du transport par camion complet, du LTL, du fret aérien ou maritime.

Permet de segmenter l'analyse des performances et des coûts par mode de transport, ce qui est essentiel en raison de leurs différentes caractéristiques opérationnelles.

Un point de données standard associé aux détails de l'expédition dans project44.

Cet attribut identifie l'entreprise de logistique ou le transporteur gérant le transport des marchandises. Il peut s'agir d'une entreprise de camionnage, d'une compagnie aérienne ou d'une ligne maritime.

L'analyse de la performance par transporteur est un objectif principal de l'analyse de la gestion des transports. Cet attribut permet la segmentation des KPI comme le taux de livraison à temps et le temps de transit moyen par transporteur. Il prend directement en charge le dashboard « Performance et conformité des transporteurs », aidant à identifier les partenaires les plus performants et ceux qui le sont moins.

C'est essentiel pour évaluer et comparer la performance des transporteurs, permettant une sélection et une négociation de transporteurs basées sur les données.

Disponible dans les détails d'expédition de la plateforme project44, associé à chaque expédition.

Cet attribut spécifie le pays d'où l'expédition commence son parcours. Il fait partie des détails du lieu d'origine.

L'analyse géographique est vitale pour identifier les problèmes de performance régionaux. En utilisant le Pays d'origine et le Pays de destination, les analystes peuvent créer des cartes de performance, identifier les corridors problématiques et comprendre comment les douanes ou les mouvements transfrontaliers impactent les temps de cycle. Il prend directement en charge le dashboard « Carte de performance géographique des expéditions ».

Permet l'analyse géographique des performances, aidant à identifier les goulots d'étranglement spécifiques à une région, notamment pour les expéditions internationales.

Partie des informations d'adresse d'origine associées à l'expédition dans project44.

Cet attribut spécifie le pays où le parcours de l'expédition se termine. Il fait partie des détails du lieu de destination.

Associé au Pays d'origine, cet attribut est crucial pour analyser les corridors de transport. Il aide à découvrir les différences de performance entre les itinéraires nationaux et internationaux, met en évidence les pays avec des retards douaniers fréquents, et fournit un contexte pour les variations des temps de transit et des coûts. Il est essentiel pour les dashboards se concentrant sur la performance géographique et les points chauds de retard.

Crucial pour analyser les itinéraires de transport, comparer les performances nationales et internationales, et identifier les problèmes transfrontaliers.

Partie des informations d'adresse de destination associées à l'expédition dans project44.

Lorsqu'une expédition est retardée, cet attribut fournit la raison, telle que « Conditions météorologiques », « Rétention douanière » ou « Congestion portuaire ». Cette information est capturée lorsqu'un événement « Expédition retardée » se produit.

C'est un attribut clé pour l'analyse des causes profondes. Il alimente le dashboard « Analyse des causes profondes des retards de livraison » en permettant aux analystes de catégoriser et de quantifier les sources les plus courantes de retards. En comprenant pourquoi les retards se produisent, les organisations peuvent développer des stratégies ciblées pour atténuer les risques et améliorer la performance de livraison à temps.

Permet l'analyse des causes profondes des retards, aidant à identifier les problèmes les plus courants et à concentrer efficacement les efforts d'amélioration.

Capturé dans le cadre d'un événement de retard ou d'une mise à jour de statut au sein du flux de données project44.

Cet attribut stocke l'horodatage prévu pour l'enlèvement. Il est établi pendant la phase de planification, après l'attribution d'un transporteur.

Cette date est utilisée pour mesurer le « Respect du planning d'enlèvement ». En comparant la « ScheduledPickupDate » avec l'horodatage réel de l'activité « Marchandises enlevées », les organisations peuvent évaluer la fiabilité des transporteurs et l'efficacité de leurs propres opérations d'entrepôt. Cela aide à identifier les retards qui surviennent au tout début du parcours d'expédition.

Sert de référence pour l'indicateur clé de performance (KPI) « Respect de l'échéance d'enlèvement », mesurant la ponctualité des transporteurs et la préparation de l'expéditeur.

Disponible dans les données de rendez-vous ou de planification au sein de project44, souvent défini via le TMS.

Cet attribut contient l'horodatage prévu pour la livraison finale. Il s'agit souvent d'une heure de rendez-vous plus spécifique que la « RequestedDeliveryDate » globale.

Cet horodatage est crucial pour calculer le KPI « Respect du planning de livraison ». Il permet une analyse plus granulaire de la performance du dernier kilomètre en comparant le rendez-vous prévu avec l'horodatage réel des « Marchandises livrées ». Cela aide à identifier les problèmes liés aux rendez-vous de livraison et à la ponctualité des chauffeurs.

Fournit le point de référence pour le KPI 'Adhésion au Calendrier de Livraison', permettant l'analyse de l'exécution du dernier kilomètre et de la ponctualité du transporteur.

Disponible dans les données de rendez-vous ou de planification au sein de project44, souvent défini via le TMS.

Alors que l'EventTime (StartTime) marque le début d'une activité, l'EventEndTime marque sa fin. Cela est particulièrement pertinent pour les activités ayant une durée, comme le « Dédouanement » ou le « Passage frontalier ».

Disposer à la fois d'une heure de début et de fin permet le calcul précis des temps de traitement des activités. Par exemple, le KPI « Durée du dédouanement » est calculé comme la différence entre l'EventEndTime et l'EventTime pour l'activité « Dédouané ». Cela fournit des insights beaucoup plus précis sur les goulots d'étranglement que de simplement mesurer le temps entre différentes activités.

Permet le calcul précis des durées pour les activités qui s'étendent sur une période, telles que le dédouanement ou le temps d'immobilisation.

Pour certains événements, project44 peut fournir à la fois un horodatage de début et de fin. Sinon, il pourrait s'agir de l'horodatage de l'événement suivant.

Cet attribut stocke un numéro de référence ou un lien vers le document de preuve de livraison (POD), qui confirme la réception de l'expédition. L'activité « Preuve de livraison reçue » marque le moment où ce document est disponible.

Le suivi du POD est essentiel pour la partie règlement financier du processus. Cet ID aide à lier la livraison physique aux processus administratifs de facturation et de paiement. Il est utilisé dans le dashboard « Délais de traitement des POD et des paiements » pour analyser l'efficacité des opérations post-livraison.

Relie l'expédition physique au processus de règlement financier, permettant l'analyse du temps nécessaire pour recevoir la confirmation de livraison pour la facturation.

Cette information est souvent capturée dans un système de gestion d'événements ou de documents intégré à project44.

Cet attribut calculé simplifie l'analyse de performance en fournissant une valeur claire « vrai » ou « faux » pour le statut à temps. Il est dérivé en comparant l'horodatage de l'activité « Marchandises livrées » avec la « RequestedDeliveryDate ».

Dans les dashboards et les rapports, ce flag permet un comptage, un filtrage et une visualisation aisés des expéditions à temps par rapport aux expéditions en retard. Il est la base du calcul du KPI global « Taux de livraison à temps » et peut être utilisé pour segmenter la performance selon diverses dimensions comme le transporteur, l'itinéraire ou le client.

Fournit un résultat simple et binaire pour la performance de livraison, idéal pour calculer les KPI et créer des tableaux de bord récapitulatifs.

Cet attribut n'est pas dans le système source. Il est calculé lors de la transformation des données en comparant l'« EventTime » de l'activité « Marchandises livrées » avec la « RequestedDeliveryDate ».

Cet attribut identifie le client final de l'expédition. Cette information est essentielle pour comprendre la performance du point de vue du client.

L'analyse de la performance par client permet d'identifier si des clients spécifiques connaissent des taux de retard plus élevés ou des temps de cycle plus longs. Elle prend en charge le dashboard « Tendance de performance de livraison à temps » en permettant une segmentation par client, révélant des informations précieuses pour la gestion de la relation client et l'amélioration du service.

Permet une analyse centrée sur le client, aidant à identifier les problèmes de niveau de service et à améliorer la satisfaction des comptes clés.

Ces données font généralement partie des informations de commande d'expédition, provenant d'un ERP ou d'un TMS et transmises à project44.

Cet attribut fournit un aperçu de l'état actuel de l'expédition dans le processus, tel que « En transit », « Livré » ou « Exception ». Il reflète souvent la dernière activité majeure qui a eu lieu.

Bien que le Process Mining dérive le flux des activités, un attribut de statut est utile pour filtrer et créer des dashboards récapitulatifs de haut niveau. Par exemple, un dashboard opérationnel pourrait se concentrer uniquement sur les expéditions ayant le statut « En transit ». Il offre un moyen rapide de segmenter et de catégoriser les expéditions sans analyser l'historique complet des événements.

Fournit un résumé de l'état actuel d'une expédition, utile pour le filtrage, le reporting et les tableaux de bord de suivi opérationnel.

Un champ standard dans project44 qui résume la progression de l'expédition basée sur le dernier événement.

Cette métrique calcule le temps total écoulé pour chaque cas d'expédition. Elle est généralement mesurée de « Expédition créée » à « Paiement traité » pour représenter l'ensemble du processus de bout en bout.

Le temps de cycle moyen d'une expédition est un KPI majeur pour l'efficacité globale du processus. L'analyse de la distribution des temps de cycle aide à identifier les valeurs aberrantes et à comprendre ce qui provoque les cas de longue durée. Cette métrique calculée est fondamentale pour le dashboard « Vue d'ensemble de la performance d'expédition de bout en bout » et pour la surveillance de la santé du processus de haut niveau.

Mesure l'efficacité globale de bout en bout du processus de transport, fournissant un KPI de haut niveau pour le suivi des performances.

Cet attribut n'est pas dans le système source. Il est calculé en soustrayant l'horodatage du premier événement de l'horodatage du dernier événement pour chaque ID d'expédition unique.

Cette métrique calculée mesure la partie en transit du cycle de vie de l'expédition. Elle est calculée comme la différence de temps entre les activités « Marchandises enlevées » et « Marchandises livrées ».

Ce KPI est utilisé pour évaluer l'efficacité de l'étape de transport principale, excluant la planification avant transit et l'administration post-livraison. Il aide à évaluer la rapidité du transporteur, l'efficacité de l'itinéraire et l'impact des retards en transit. C'est une métrique clé pour le dashboard « Performance et conformité des transporteurs ».

Isole la performance de la phase de transport réelle, permettant une analyse ciblée de l'efficacité du transporteur et de l'itinéraire.

Cet attribut n'est pas dans le système source. Il est calculé en trouvant la durée entre les événements « Marchandises enlevées » et « Marchandises livrées » pour chaque expédition.