您的运输管理数据模板

“事件时间”记录了特定活动发生的精确日期和时间。该时间戳是按时间顺序排列事件以及计算不同流程步骤之间持续时间的基础。

在流程挖掘中，此属性支持所有基于时间的分析。它被用于计算周转时间、等待时间和处理时间等关键绩效指标（KPI）。分析事件时间有助于识别货物停留时间最长的瓶颈环节，衡量对服务水平协议（SLA）的遵守情况，并了解流程活动的时间分布。

此属性为所有活动提供了时间顺序背景，支持计算周期时间、识别瓶颈以及进行绩效评估。

源自 TMS 内的事件日志或交易记录，其中每个记录的动作都有相关的时间戳。

“活动名称”描述运输流程中的单个步骤或任务，例如“运输已计划”、“已向承运商招标”、“货物已提货”或“收到货运发票”。这些活动代表了货物运输过程中的关键里程碑。

此属性对于生成流程流转图至关重要，该图显示了货物的实际流转路径。通过分析不同活动的顺序和频率，企业可以了解其标准流程，发现常见的偏差，并识别返工或低效环节。它是任何流程挖掘分析的核心。

它定义了流程图中的步骤，支持运输工作流的可视化及变体和瓶颈分析。

通常源自事件日志、状态更新表，或派生自 TMS 内部的状态变更。

“货运 ID”是唯一标识单笔运输订单或货物从始发地到目的地移动过程的主键。每个货运 Case 都包含所有相关的活动、里程碑和数据点，如计划、订舱、提货、交付和开票。

在流程挖掘中，此属性对于重构每笔货运的端到端路径至关重要。它允许工具按时间顺序链接所有相关事件，形成流程发现、合规性检查和性能分析的基础。通过货运 ID 分析流程有助于识别运输生命周期中的瓶颈、延迟和偏差。

这是将所有相关事件连接到单个流程实例中的基本标识符，使得分析端到端的货运生命周期成为可能。

通常见于运输管理系统（TMS）中货运或运费订单的表头或主表。

此属性指示特定记录或事件在流程挖掘数据集中上次更新或提取的时间。它反映了被分析数据的时效性。

虽然不直接用于流程分析，但它对数据治理和监控至关重要。它有助于确保分析基于最新信息，并可用于为延迟或失败的数据流水线设置警报。这为生成的见解提供了可靠性和及时性保障。

它反映了数据的及时性，这对于确保流程分析和监控基于最新、相关的信息至关重要。

此时间戳通常在数据提取、转换和加载（ETL）过程中生成。

“来源系统”属性指定了事件数据的来源，例如运输管理系统（TMS）、承运商可视化平台或 ERP 系统。在现代物流中，单笔货运的数据可能来自多个集成系统。

此属性对于了解数据血缘和质量非常有价值。它有助于诊断数据不一致，并允许按信息来源进行细分分析。例如，您可以比较可视化平台与核心 TMS 更新的及时性，或者将问题追溯到其起源系统。

它有助于追溯数据来源，这对于数据验证、排障以及理解不同系统在整体流程中的作用至关重要。

这些信息通常作为数据提取中的标准字段提供，或者可以根据数据源在数据摄取过程中添加。

“实际交付日期”是记录货物实际送达收货人且“货物已交付”活动完成时的时间戳。这通常由签收证明单据确认。

此属性对应于“要求交付日期”，对于计算实际绩效至关重要。它直接用于“准时交付率”这一 KPI 的计算。此外，实际交付日期与提货日期之差决定了实际转运时间，可将其与计划转运时间对比以识别在途延误。

它提供交付绩效的实际结果，支持计算准时率并分析交付延误情况。

源自 TMS 中的“货物已交付”事件，通常由承运商 EDI 信息、可见性平台或驾驶员使用的移动应用进行更新。

“要求交货日期”是预期货物到达目的地的目标日期。该日期通常由客户的采购订单或服务水平协议（SLA）定义。

此属性对于衡量客户服务水平和履行承诺的绩效至关重要。它是计算“准时交货率”这一 KPI 的基准。通过分析要求交货日期与实际交货日期之间的偏差，有助于识别导致延迟的系统性原因，并提高交付的可预测性。

这是衡量准时交货绩效的主要基准，也是反映客户满意度和供应链可靠性的关键 KPI。

通常起源于 ERP 或订单管理系统等上游系统，并存储在 TMS 的运费订单详情中。

“延迟原因”记录了货物未能按计划送达的具体背景。原因可能包括天气事件、海关扣留、交通状况、机械故障或单证错误。这些信息在记录延迟事件时同步采集。

这是根因分析中最重要的属性之一。通过对不同延迟原因的频率进行分类和量化，企业可以识别导致交货延迟的核心驱动因素。这种洞察力使企业能够专注于最具影响力的领域进行改进，无论是优化内部流程、加强承运商协作，还是降低外部风险。

它对于延迟发货的根本原因分析至关重要，使企业能够识别、量化并解决导致延误的主要原因。

源自 TMS 或可见性平台中的异常或延迟事件记录。此类数据通常由承运商提供。

“承运商名称”用于识别签约负责实物运输的第三方物流供应商 (3PL) 或运输公司。这可以是卡车公司、航空公司、海运公司或铁路货运运营商。

这是绩效分析的一个关键维度。它使企业能够创建承运商评分表，在准时交付、准时提货、招标接受率和成本等关键指标上对供应商进行对比。按承运商细分流程分析有助于识别表现卓越的合作伙伴以及那些可能需要绩效改进计划的供应商。

它支持跨不同运输提供商进行绩效对标，这是承运商管理、商务谈判和确保服务质量的关键。

这些信息存储在货运或运费订单详情中，通常从承运商主数据表链接而来。

“目的地国家”识别货物计划交付的国家/地区，属于目的地地址信息的一部分。

与“始发国”类似，此属性对于地理分析和了解贸易线路绩效至关重要。它支持通过多维数据分析来比较发往不同国家/地区的货运交付绩效、成本和周期时间。对于分析国际货运的海关清关流程，这同样是关键指标。

它支持按目的地对绩效和成本进行细分分析，这对于评估贸易航线效率和管理复杂的国际海运至关重要。

通常作为运费订单中目的地位置或收货人地址详情的一部分存储。

运输成本代表单次运输相关的总财务支出。这可能包括基本运费、燃油附加费、杂费以及承运商收取的任何其他费用。

此属性是所有成本相关分析的基础。它支持创建用于追踪总运输支出、每英里成本或单位成本的仪表板。通过将成本数据与流程数据相结合，企业可以对成本超支进行根本原因分析，识别延误或流程低效带来的财务影响，并分析货运账单的准确性。

它将流程绩效与财务结果直接挂钩，支持对运输支出、成本驱动因素以及低效环节产生的财务影响进行分析。

这些数据可以来自运费订单、承运商的运费发票，或者运费审计和支付系统。

此属性指定了货运使用的运输方式。常见模式包括整车运输（FTL）、零担运输（LTL）、空运、海运和铁路运输。

按运输方式分析流程至关重要，因为每种方式都有独特的成本结构、运输时间和流程复杂性。这种细分有助于解释周期时间核成本的差异。例如，海运流程的周期时间自然比空运长。此属性是构建针对特定物流业务的仪表板（Dashboard）和 KPI 的基础。

它是分析的首选过滤器，因为不同的运输方式在流程、成本和时间线上有本质区别。这对于进行有意义的对比和对标至关重要。

在 TMS 系统的运输或货运单详情中可以找到。

“实际提货日期”是记录承运商从始发地实际提取货物且“货物已提货”活动完成时的时间戳。

此日期对于追踪货物的实际运输起点至关重要。它用于计算“准时提货率”KPI，并标志着在途周期时间的开始。分析这些数据有助于了解提货过程的实际执行情况及其对整个运输时间线的影响。

它提供提货绩效的实际结果，并标志着运输任务真正开始，这对于准确分析周期时间至关重要。

源自 TMS 中的“货物已提货”事件，通常通过承运商 EDI 信息或可见性平台进行更新。

“始发国”识别货物运输开始的国家/地区，属于起点地址信息的一部分。

这是地理分析的一个基本属性。它允许按始发国家或地区对货运数据进行过滤和细分，这对于了解不同贸易线路的绩效至关重要。对于国际货运，它也是确定海关要求和运输时间的关键因素。

它支持运输流程的地理区域分析，有助于识别地区绩效差异、管理贸易航线复杂性并分析国际物流。

通常作为运费订单中始发位置或发货点地址详情的一部分存储。

“计划提货日期”是承运商到达发货地点提取货物的约定预约时间。这是货物预订和确认流程中的关键里程碑。

此属性作为衡量提货绩效的基准。通过将其与实际提货时间进行比较，可计算出“准时提货率”这一 KPI。分析偏差有助于识别月台调度、仓库准备就绪情况或承运商准时性方面的问题，这些问题都可能导致下游延迟。

它是衡量提货绩效的基准。提货是运输生命周期中至关重要的第一步，会影响整个下游进度。

在货物与承运商订舱后的运输或货运单详情中可以找到。

此布尔属性指示报价或合同约定的运费与承运商最终发票上的金额是否存在不匹配。“true”值表示存在可能导致纠纷的差异。

此标识是分析运费审计和支付流程的关键。它使企业能够衡量“运费单准确率”这一 KPI，并识别哪些承运商或线路的计费错误率最高。分析这些差异的原因可以改进运价管理、制定更清晰的承运商协议，并实现更高效的支付流程。

它有助于衡量货运账单的准确性，识别计费错误频发的承运商，并分析货运审计和支付流程的效率。

在货运发票审计过程中生成，可以在 TMS 或专门的货运审计与支付系统中进行。

“资源”用于识别负责执行特定流程步骤的个人用户、团队或自动化系统代理。例如，它可以是创建运输计划的运输调度员，或者是预订承运商的物流协调员。

从资源维度分析流程有助于了解工作负载分布、团队绩效和自动化水平。它可以揭示哪些用户或团队参与了返工循环、处理了最多的异常，或者处理时间最长。这些信息对于培训、资源分配以及识别自动化机会极具价值。

它支持对人员和系统绩效、工作负载分布及自动化程度进行分析，有助于识别培训需求和资源瓶颈。

这些信息通常与活动名称和时间戳一起记录在交易或事件日志中。

运输状态提供对货物在整个流程中所处位置的高级概括，如“已计划”、“运输中”、“已交付”或“已取消”。它代表了该运输案例的当前阶段。

虽然流程挖掘是从单个活动中推导流程流，但整体运输状态作为一个分析维度非常有用。它可用于筛选所有当前“运输中”的货物以便监控，或分析最终处于“已取消”状态的运输特征。它提供了运输进度的简单聚合视图。

它提供运单当前状态的快照，有助于对进行中或已完成的运输任务进行过滤、报告和高层级监控。

这是一个汇总状态字段，通常位于 TMS 的主要货运或运费订单记录中。