貴社の輸送管理データテンプレート
貴社の輸送管理データテンプレート
- 包括的な分析のための推奨属性
- プロセスディスカバリで追跡すべき主要な活動
- Blue Yonder TMS向けの詳細なデータ抽出ガイド
輸送管理属性
| 名前 | 説明 | ||
|---|---|---|---|
| アクティビティ ActivityName | 出荷について、ある時点で発生した特定のビジネスイベントまたは活動の名称。 | ||
| 説明 この属性は、「出荷計画済み」、「運送会社応札済み」、「商品配送済み」など、輸送プロセスにおける単一のステップを記述します。これらの活動は、発見されたプロセスマップのノードを形成し、その順序が各出荷のプロセスフローを定義します。 これらの活動の順序と頻度を分析することは、プロセスマイニングのコアです。これにより、最も一般的なプロセスパス(バリアント)を特定し、活動が遅延しているボトルネックを発見し、「応札拒否済み」のような活動が繰り返される手戻りループを特定するのに役立ちます。 その重要性 プロセスのステップを定義し、出荷の経路を視覚化し、プロセスの非効率性を特定できるようにします。 取得元 Blue Yonder TMSのさまざまなモジュール内のイベントログ、ステータス変更記録、またはトランザクションコードから導出されます。これにはしばしば、システムイベントをビジネスに適した活動名にマッピングする必要があります。 例 出荷計画済み運送業者(キャリア)にテンダー済商品配送済み支払処理済み | |||
| 出荷 ShipmentId | 単一の出荷の一意の識別子であり、輸送プロセスのケースIDとして機能します。 | ||
| 説明 「出荷ID」は、出発点から目的地への商品の移動に関連するすべての活動とイベントをリンクする中心的な鍵です。各一意のIDは、最初の依頼から最終支払いまでのすべてを含む、完全な輸送ケースを表します。 プロセスマイニング分析において、この属性は各出荷のエンドツーエンドのジャーニーを再構築するための基本となります。「出荷計画済み」、「商品集荷済み」、「商品配送済み」などのイベントを一貫したプロセスフローにグループ化することを可能にし、個々の出荷のサイクルタイムの計算とプロセスバリアントの特定を可能にします。 その重要性 これは、関連するすべての輸送イベントを連結する不可欠なケースIDであり、出荷のライフサイクル全体を分析することを可能にします。 取得元 これはBlue Yonder TMS内の出荷または積載管理モジュールにおけるプライマリキーです。特定のテーブルについてはシステムドキュメントを参照してください。おそらく出荷ヘッダーに関連するものです。 例 SHP-0012845SHP-0012991SHP-0013054 | |||
| 開始時刻 EventTime | 特定のアクティビティまたはイベントが発生した時刻を示すタイムスタンプ。 | ||
| 説明 イベントタイムは、出荷プロセスにおける各活動の正確な日付と時間を提供します。これはイベントログの時間的根幹であり、活動の順序付けとそれらの間の期間の計算を可能にします。分析において、このタイムスタンプは、エンドツーエンドの出荷サイクルタイム、通関期間、納期厳守パフォーマンスなど、すべての時間ベースのKPIを計算するために不可欠です。これにより、遅延がいつ発生したか、プロセスの各段階にどれくらいの時間がかかったかを特定できます。 その重要性 このタイムスタンプは、イベントの順序付け、サイクルタイムの計算、および時間の経過に伴うプロセスパフォーマンスの分析に不可欠です。 取得元 これは通常、Blue Yonder TMSのトランザクションログ内のステータスまたはイベントレコードとともに見られます。各イベントまたはステータス変更には、関連するタイムスタンプがあるはずです。 例 2023-04-15T09:00:00Z2023-04-16T14:30:00Z2023-04-25T11:15:00Z | |||
| ソースシステム SourceSystem | `データ`が`抽出`された`システム`を`特定`します。 | ||
| 説明 この属性は、イベントデータのオリジン(発生源)を指定します。このケースではBlue Yonder TMSです。これは、より広範なプロセスビューのために複数のシステムからのデータが結合される環境で特に役立ちます。 分析においては、データのフィルタリングとコンテキストの理解に役立ちます。この情報を維持することで、データリネージが確保され、データガバナンスのベストプラクティスとなります。 その重要性 データの発信元に関する重要なコンテキストを提供し、トレーサビリティを確保し、複数のソースからのデータを管理するのに役立ちます。 取得元 これは通常、データの抽出・変換・ロード(ETL)処理の過程で付与される静的な値です。 例 Blue Yonder TMSBY_TMS_NABY_TMS_EMEA | |||
| 最終データ更新 LastDataUpdate | このレコードのデータが最後に更新された、またはソースシステムから抽出されたタイムスタンプ。 | ||
| 説明 この属性はデータの鮮度を示します。イベントログがBlue Yonder TMSから最後に更新された日時を記録します。 分析において、これはダッシュボードとKPIの適時性を理解するために重要です。これにより、ユーザーはリアルタイムの情報を見ているのか、それとも以前の期間のデータを見ているのかを知ることができ、情報に基づいた運用上の意思決定を行う上で不可欠です。 その重要性 分析の関連性と正確性にとって重要なデータの最新性についてユーザーに通知します。 取得元 これは通常、データ抽出(ETL)プロセス中に生成され、追加されるメタデータフィールドです。 例 2023-05-20T02:00:00Z2023-05-21T02:00:00Z | |||
| 出荷ステータス ShipmentStatus | 出荷の現在または最後に判明しているステータス。 | ||
| 説明 「出荷ステータス」は、「計画済み」、「輸送中」、「配送済み」、「キャンセル済み」など、出荷のライフサイクルにおける現在の状態を示します。これにより、出荷がプロセス内のどの段階にあるかのスナップショットが提供されます。 プロセスマイニングにおいて、ケースの最終ステータスを分析することは、結果分析にとって重要です。例えば、「配送済み」出荷と「キャンセル済み」出荷のプロセスフローを比較することで、望ましくない結果につながるパターンが明らかになる場合があります。また、まだ完了していない出荷をフィルタリングすることで、アクティブなワークロードをモニタリングするのにも役立ちます。 その重要性 出荷の現在の状態の概要を素早く提供し、完了済み、進行中、キャンセルされた出荷を区別するのに役立ちます。 取得元 これはBlue Yonder TMSの出荷ヘッダーまたは主要ステータストラッキングテーブルにおける重要なフィールドです。 例 計画済み輸送中配送済み取り消し済み | |||
| 宛先国 DestinationCountry | 出荷先の国。 | ||
| 説明 この属性は、荷受人のアドレスまたは配送場所から導き出される、出荷の最終目的地国を特定します。 「出発地国」と同様に、この属性は地理的セグメンテーションに使用されます。これにより、アナリストは異なる貿易ルート(例:USAからカナダ vs. USAからメキシコ)のパフォーマンスを比較したり、特定の国での配送課題を分析したり、国境を越える複雑さがサイクルタイムに与える影響を評価したりすることができます。 その重要性 目的地ごとのパフォーマンス分析が可能になり、貿易ルートの複雑さや地域的な配送課題を理解する上で不可欠です。 取得元 Blue Yonder TMS内の出荷詳細における、目的地の場所または荷受人のアドレスデータの一部として保存されます。 例 カナダメキシコ英国 | |||
| 実際の配送時間 ActualDeliveryTime | 「商品配送済み」イベントが発生した際の実際のタイムスタンプ。 | ||
| 説明 この属性は、最終配送活動に特に関連付けられたタイムスタンプです。出荷が目的地に到着し、配送が確認された正確な瞬間を記録します。 これはパフォーマンス測定にとって極めて重要なデータポイントです。「定時配送率」KPIは、このタイムスタンプを「RequestedDeliveryDate」と比較して計算されます。さらに、「配送までの全体スループット」KPIを計算するための終点となります。 その重要性 このタイムスタンプは、定時配送率の計算と総出荷輸送時間の測定に不可欠です。 取得元 これは、「商品配送済み」ステータス更新のタイムスタンプであり、多くの場合、運送会社からのEDIメッセージまたはBlue Yonder TMSでの手動入力によって受信されます。 例 2023-04-25T11:15:00Z2023-05-11T09:30:00Z | |||
| 希望納期 RequestedDeliveryDate | 顧客が要求した、または販売注文で要求された配送日。 | ||
| 説明 この属性は、ロジスティクスプロセスが目標とする配送目標日を捕捉します。これは顧客の期待、または出荷に関する社内サービスレベルアグリーメント(SLA)を表します。 この日付は、「定時配送率」KPIを計算するためのベースラインとなります。「ActualDeliveryTime」を「RequestedDeliveryDate」と比較することで、分析は出荷が早期、定時、または遅延であったかを判断できます。これは「定時集荷および配送パフォーマンス」ダッシュボードの基本です。 その重要性 納期厳守の配送パフォーマンスと顧客満足度を測定するための主要なベンチマークとして機能します。 取得元 この情報は通常、ERPや注文管理システムなどのアップストリームシステムから発生し、Blue Yonder TMSの出荷依頼詳細に保存されます。 例 2023-04-25T23:59:59Z2023-05-10T17:00:00Z | |||
| 発信国 OriginCountry | 出荷元国。 | ||
| 説明 この属性は、出荷ジャーニーの出発国を特定します。これは荷送人のアドレスまたは集荷場所の詳細から導き出されます。 分析において、「出発地国」はデータをセグメンテーションするための強力なディメンションです。プロセスパフォーマンス、運送会社の利用可能性、サイクルタイムにおける地域差を理解するのに役立ちます。例えば、国際出荷の通関時間を分析する上で不可欠です。 その重要性 プロセスパフォーマンスの地理的分析を可能にし、地域的なボトルネックや効率のばらつきを特定するのに役立ちます。 取得元 Blue Yonder TMS内の出荷詳細における、出発地の場所または荷送人のアドレスデータの一部として保存されます。 例 米国ドイツ中国 | |||
| 輸送モード ModeOfTransport | トラック、航空、海上、鉄道など、出荷に使用される輸送方法。 | ||
| 説明 この属性は輸送モードを指定します。一般的な値には、混載便(LTL)、貸切便(FTL)、航空貨物、海上、鉄道などがあります。 プロセス分析において、輸送モードはフィルタリングと比較のための重要なディメンションです。プロセス、サイクルタイム、コストは異なるモード間で大きく異なる可能性があります。例えば、「通関ボトルネック分析」は航空および海上出荷に非常に密接な関連性がありますが、国内トラック出荷にはそれほどではありません。モードごとのパフォーマンスを分析することは、特定のロジスティクスコンテキストに合わせて改善イニシアチブを調整するのに役立ちます。 その重要性 輸送モードが異なれば、プロセス、コスト、典型的なサイクルタイムも異なるため、セグメント化された分析が可能です。 取得元 これはBlue Yonder TMS内の出荷計画および料金設定モジュールにおける標準フィールドです。 例 LTLFTL航空便海上便 | |||
| 運送業者(キャリア)名 CarrierName | 出荷を移動させる責任を負う輸送会社またはロジスティクスプロバイダーの名称。 | ||
| 説明 「運送会社名」は、商品の輸送を実行するために割り当てられた第三者企業を識別します。これは、運送会社、航空会社、船会社、またはフォワーダーである可能性があります。 この属性は、特に「運送会社パフォーマンス比較」ダッシュボードにおいて、パフォーマンス分析に不可欠です。定時配送率、集荷順守率、平均遅延時間などのメトリックに基づいて運送会社を比較するために、データのフィルタリングとセグメンテーションを可能にします。これにより、戦略的な運送会社選定と関係管理に役立ちます。 その重要性 さまざまな運送業者(キャリア)間でのパフォーマンス比較と分析を可能にし、運送業者(キャリア)の選択を最適化し、サービス品質を向上させます。 取得元 Blue Yonder TMS内の出荷またはロードの詳細で見つかり、多くの場合、運送業者(キャリア)のマスタデータテーブルからリンクされます。 例 グローバルシッピング株式会社FastLaneロジスティクス航空速達貨物 | |||
| ユーザー User | そのアクティビティを実行した担当者のユーザーIDまたは氏名を示します。 | ||
| 説明 この属性は、TMSで特定のイベントまたはステータス変更を実行する責任を負うロジスティクスプランナー、コーディネーター、またはシステムユーザーを識別します。自動化されたイベントの場合、これはシステムまたはサービスアカウントIDである可能性があります。 ユーザーごとの分析は、ワークロードの分散、個々のパフォーマンス、およびトレーニングニーズを理解するのに役立ちます。特定のユーザーがより高い手戻り率や遅延に関連しているか、あるいは特定のチームが他のチームよりも効率的であるかを明らかにすることができます。これにより、リソース管理とターゲットを絞ったプロセス改善の取り組みがサポートされます。 その重要性 ユーザーまたはチームごとのパフォーマンスとワークロードの分析を可能にし、トレーニングの機会とリソースの制約を特定するのに役立ちます。 取得元 この情報は、トランザクションまたはイベントログで利用可能であるべきであり、多くの場合、各レコードに関連付けられた「変更者」または「ユーザーID」フィールドとして表示されます。 例 j.doea.smithTMS_AUTOMATION_USER | |||
| 出荷サイクルタイム ShipmentCycleTime | 最初の活動から最後の活動までの出荷の総期間。 | ||
| 説明 この計算されたメトリックは、出荷ケースの総経過時間を測定します。通常、最後のイベント(例:「支払い処理済み」)のタイムスタンプと最初のイベント(例:「出荷依頼受領済み」)のタイムスタンプとの差として計算されます。 この属性は、「出荷エンドツーエンドサイクルタイム」KPIとダッシュボードを直接サポートします。その分布を分析することは、全体的なプロセス効率を理解し、外れ値(例外的に長期間実行されているケース)を特定し、改善イニシアチブが総プロセス期間に与える影響を追跡するのに役立ちます。 その重要性 全体的なプロセス効率の高レベルな尺度を提供し、長期化している出荷や問題のある出荷を特定するための重要な指標です。 取得元 このメトリックは、プロセスマイニングツール内、またはデータ変換中に、各ケース(ShipmentId)の最大イベント時間から最小イベント時間を差し引くことによって計算されます。 例 10日4時間25日11時間15 days 2 hours | |||
| 実際の集荷時間 ActualPickupTime | 「商品集荷済み」イベントが発生した際の実際のタイムスタンプ。 | ||
| 説明 この属性は、運送会社が物理的に出荷を出発地点から集荷した正確な時刻を記録します。これは輸送中フェーズの公式な開始を示します。 このデータポイントは、運送会社のパフォーマンスを測定するために不可欠です。それは「ScheduledPickupTime」と比較され、「定時集荷率」と「平均集荷遅延期間」KPIを計算するために使用されます。逸脱を分析することで、特定の運送会社や集荷場所に関する問題を特定するのに役立ちます。 その重要性 このタイムスタンプは、集荷パフォーマンスを正確に測定し、輸送プロセスの初期段階での遅延を特定するために使用されます。 取得元 これは、「商品集荷済み」ステータス更新のタイムスタンプであり、通常は運送会社からEDIを介して受信されるか、Blue Yonder TMSで手動で入力されます。 例 2023-04-16T14:30:00Z2023-05-02T10:15:00Z | |||
| 納期内配送 IsOnTimeDelivery | 配送が希望配送日またはそれ以前に行われたかどうかを示す計算済みフラグです。 | ||
| 説明 このブール属性は、「ActualDeliveryTime」を「RequestedDeliveryDate」と比較することで導き出されます。実際の配送が要求された日付以前であれば「true」、それ以外の場合は「false」となります。 計算されたメトリックとして、「定時配送率」KPIの分析と可視化を簡素化します。これにより、時間の経過、運送会社別、または輸送モード別の定時パフォーマンスパーセンテージを示すダッシュボードを容易にフィルタリングおよび集約して作成でき、「定時集荷および配送パフォーマンス」ダッシュボードを直接サポートします。 その重要性 これにより、定時パフォーマンス分析が簡素化され、ダッシュボードやKPIでの迅速なフィルタリングと集約が可能になります。 取得元 この属性はソースシステムにはありません。データ変換プロセス中に、ActualDeliveryTime <= RequestedDeliveryDateというフォーミュラを使用して計算されます。 例 truefalse | |||
| 遅延理由 DelayReason | 集荷または配送の遅延原因を説明するコードまたはテキストです。 | ||
| 説明 この属性は、出荷のマイルストーンが達成されなかった理由を示します。例としては、「天候遅延」、「通関保留」、「運送会社キャパシティ不足」などがあります。この情報は多くの場合、運送会社から提供されます。 これは、「定時集荷および配送パフォーマンス」ダッシュボードにとって非常に重要です。出荷が遅れたという事実だけでなく、この属性がその理由を説明します。最も一般的な遅延理由を分析することで、ロジスティクスチームは積極的にリスクを軽減し、運送会社と協力して繰り返される問題に対処できます。 その重要性 遅延の根本原因を説明し、積極的なリスク管理と運送業者(キャリア)との目標を定めた改善を可能にします。 取得元 このデータは、Blue Yonder TMSのイベントまたは例外管理セクションで捕捉されることが多く、運送会社のEDI更新(例:EDI 214)から頻繁にポピュレートされます。 例 天候通関保留ドライバー遅延施設混雑 | |||
| 運賃請求書の不一致 FreightBillDiscrepancyReason | 運賃請求書が監査に失敗した理由を説明するコードまたは記述です。 | ||
| 説明 運賃請求書の監査で不一致が生じた場合、この属性はその理由を提供します。例としては、「不正確な料金」、「重複請求書」、または「配送証明書なし」などがあります。 この属性は、「配送証明書と請求の正確性」ダッシュボードおよび「運賃請求書手戻り率」KPIにとって重要です。異なる不一致理由の頻度を分析することは、運送会社のミス、契約の不一致、または内部プロセス上の問題のいずれに起因するかを問わず、請求エラーの根本原因を特定するのに役立ちます。これにより、請求書の手戻りを減らすためのターゲットを絞った行動が可能になります。 その重要性 請求エラーの根本原因を提供し、運賃請求書の手戻りや支払い遅延を削減するための的を絞った改善を可能にします。 取得元 Blue Yonder TMSの運賃監査および支払いモジュール内にあり、例外または拒否ログに関連付けられています。 例 不正確なレートが適用されました重複請求書付帯料金の紛争 | |||
| 集荷予定時刻 ScheduledPickupTime | 運送会社が商品を配送元から集荷する予定の日時。 | ||
| 説明 この属性は、運送会社と合意され、出荷集荷のためにスケジュールされた予約時刻を保存します。これは出荷計画における重要なマイルストーンです。 このタイムスタンプは、「定時集荷率」と「平均集荷遅延期間」KPIを計算するためのベースラインとして使用されます。「ActualPickupTime」と比較することで、出荷の旅の非常に初期段階での遅延を特定するのに役立ち、これは多くの場合、その後のマイルストーンに連鎖的な影響を及ぼします。 その重要性 納期厳守の集荷パフォーマンスを測定するためのベンチマークであり、運送業者(キャリア)の信頼性と計画の正確性を示す主要な指標です。 取得元 Blue Yonder TMSの予約スケジューリングまたはロード計画モジュール内にあります。 例 2023-04-16T14:00:00Z2023-05-02T10:00:00Z | |||
輸送管理活動
| アクティビティ | 説明 | ||
|---|---|---|---|
| 出荷予約済み | このマイルストーンは、運送会社が応札を受け入れ、出荷の取り扱いを約束したことを示します。出荷ステータスは「予約済み」または「確定済み」に更新され、輸送のための運送会社と料金が確定されます。 | ||
| その重要性 これは計画フェーズを完了させ、出荷を実行に移す重要なマイルストーンです。このポイントまでのサイクルタイムを測定することは、予約効率と応答性を評価するのに役立ちます。 取得元 これは、運送会社の受諾(例:EDI 990)が受信され処理され、TMSの出荷レコードで明示的なステータス変更をトリガーしたときに捕捉されます。 取得 「予約済み」または「コミット済み」へのステータス変更のタイムスタンプをキャプチャします。 イベントタイプ explicit | |||
| 出荷依頼受領済み | この活動は、Blue Yonder TMS内で輸送ニーズが作成されたことを示し、通常はERPのようなアップストリームシステムからの注文によって開始されます。これは出荷ライフサイクルの正式な開始を表し、初期の「未計画」または「新規」ステータスで新しい出荷レコードが作成されます。 | ||
| その重要性 これは、エンドツーエンドの輸送プロセスの主要な開始イベントです。このイベントから後続の計画活動までの時間を分析することは、初期処理遅延を特定し、全体的なスループットを測定するのに役立ちます。 取得元 このイベントは通常、コア出荷テーブルまたは注文テーブル内の出荷レコードの作成タイムスタンプから推測されます。ERPからのインターフェースメッセージが処理されたときに記録される明示的なイベントであることもあります。 取得 出荷レコードの作成タイムスタンプを使用してください。 イベントタイプ inferred | |||
| 商品配送済み | このマイルストーンは、出荷が物理的に荷受人の目的地に到着したことを示します。運送会社は、通常EDI 214メッセージを介してこの確認を提供し、これによりTMSの出荷ステータスが更新されます。 | ||
| その重要性 これは物理的な輸送の終わりを示す重要なマイルストーンです。定時配送パフォーマンスを測定するための基礎であり、顧客満足度と運送会社の信頼性の主要指標です。 取得元 これは、運送会社の配送確認メッセージから捕捉される明示的なイベントです。TMSは、EDI 214(ステータス「D1」を含む)または同等のメッセージが処理されたタイムスタンプを記録します。 取得 処理された運送会社の配送確認メッセージのタイムスタンプを使用してください。 イベントタイプ explicit | |||
| 支払処理済み | これは出荷ライフサイクルにおける最終活動であり、運送会社への輸送サービスの支払いが完了したことを確認します。このイベントは通常、外部の財務システム(ERP)で発生し、TMSに更新が返されます。 | ||
| その重要性 この活動は、出荷の財務的クローズを示します。配送または監査から支払いまでのサイクルタイムを分析することは、運転資金の管理と良好な運送会社との関係維持にとって重要です。 取得元 これは通常、買掛金またはERPシステムからのインターフェースメッセージがTMSの運賃請求書の支払いステータスを更新したときに記録される明示的なイベントです。 取得 財務システムから受信した支払い確認メッセージのタイムスタンプを使用してください。 イベントタイプ explicit | |||
| 貨物集荷済 | この活動は、運送会社が配送元から商品を受け取ったとき、つまり出荷の物理的な旅の開始を示します。このイベントは通常、運送会社からのステータス更新メッセージ(EDI 214トランザクションなど)に基づいてBlue Yonder TMSに記録されます。 | ||
| その重要性 これは、出荷が進行中であることを確認する重要なマイルストーンです。輸送中時間の計算と、予定日に対する定時集荷パフォーマンスの測定のためのベースラインとして機能します。 取得元 これは、運送会社のステータス更新から捕捉される明示的なイベントです。システムは、集荷確認(例:ステータス「AF」または「X3」を含むEDI 214)が処理されたタイムスタンプを記録します。 取得 処理されたEDI 214またはその他の運送会社の集荷確認メッセージのタイムスタンプを使用してください。 イベントタイプ explicit | |||
| 通関済み | 国際輸送の場合、この活動は、貨物が国境または港で税関を正常に通過した時点を示します。このイベントは、通関業者または運送業者(キャリア)からの通知によってトリガーされます。 | ||
| その重要性 国際ロジスティクスにおいて、税関は重大な遅延の一般的な原因です。通関にかかる時間を測定することは、ボトルネックを特定し、国境を越える輸送時間を改善するために不可欠です。 取得元 これは通常、運送会社のメッセージ(例:EDI 214)または手動更新に基づいて、出荷の通関ステータスを「クリア済み」に変更する明示的なイベントとして記録されます。 取得 出荷の通関ステータスが「クリア済み」に更新されたときのタイムスタンプをキャプチャします。 イベントタイプ explicit | |||
| 出荷キャンセル済み | 出荷が集荷される前に中止されたことを表します。これは、顧客による注文のキャンセルや計画変更など、さまざまな理由で発生する可能性があり、最終的な不成功の終了ステータスとして機能します。 | ||
| その重要性 キャンセルをトラッキングすることは、需要変動とプロセス無駄を理解するために重要です。出荷がキャンセルされる理由を分析することで、注文管理または計画プロセスにおける問題が明らかになる場合があります。 取得元 これは、ユーザーまたは自動化されたプロセスが出荷の主要ステータスを「キャンセル済み」に変更したときに捕捉される明示的なイベントです。 取得 「キャンセル済み」へのステータス変更のタイムスタンプをキャプチャします。 イベントタイプ explicit | |||
| 出荷計画済み | 出荷の経路、輸送モード、および潜在的な運送会社が決定される初期計画フェーズの完了を表します。システムの計画エンジンがソリューションを生成し、出荷ステータスは計画が利用可能であることを示すように更新されます。 | ||
| その重要性 この活動をトラッキングすることは、計画および最適化エンジン効率を測定するのに役立ちます。このステップに関わる遅延や手戻りループは、マスターデータ、運送会社の利用可能性、またはシステム構成に関する問題を示唆する可能性があります。 取得元 これは、出荷エンティティ上のステータス変更、例えば「未計画」から「計画済み」への移行から推測される可能性が高いです。このステータス変更のタイムスタンプがイベントを示します。 取得 出荷ステータスが「計画済み」状態に変わったときのタイムスタンプをキャプチャします。 イベントタイプ inferred | |||
| 応札拒否済み | このイベントは、運送会社が出荷輸送のオファーを辞退したことを示します。この拒否は通常、EDI 990トランザクションを介した電子的な方法、または運送会社ポータルでの手動更新によって受信され、代替運送会社を見つけるためのワークフローをトリガーします。 | ||
| その重要性 応札拒否をトラッキングすることは、運送会社選定における手戻りループを特定するために極めて重要です。高い拒否率は、価格設定、運送会社キャパシティ、または不正確な積載情報に問題があることを示唆し、遅延とコスト増加につながります。 取得元 これは通常、運送会社の拒否応答がTMSによって処理され、出荷の応札ステータスが更新されたときに明示的なイベントとして捕捉されます。 取得 運送業者(キャリア)からの拒否メッセージ(例:EDI 990)の受信時にイベントとしてログに記録されます。 イベントタイプ explicit | |||
| 輸送中更新情報受信 | 出荷の輸送中に運送会社から位置情報またはステータス更新を受信したことを表します。これらの更新は、多くの場合EDI 214メッセージから得られ、出荷の進捗状況と潜在的な遅延に関する可視性を提供します。 | ||
| その重要性 これらのイベントは、出荷の進捗状況を追跡し、輸送中の遅延を特定するために不可欠です。更新がない場合は可視性ギャップを示し、頻繁な遅延更新は運送会社のパフォーマンス問題を知らせます。 取得元 これらは、運送会社の輸送中メッセージ(例:ステータス「X1」、「AG」を含むEDI 214)が受信され処理されるたびに、出荷トラッキングまたはイベント履歴テーブルに記録される明示的なイベントです。 取得 処理された各輸送中運送業者(キャリア)メッセージは、新しいイベントログエントリを作成します。 イベントタイプ explicit | |||
| 運賃請求書監査済 | 運送会社の請求書、または運賃請求書は、契約料金、付帯料金、および配送証明書と照合して、システム的または手動で監査されています。このステップは、支払いが承認される前に請求を検証します。 | ||
| その重要性 これは主要な財務管理ポイントです。監査プロセスを分析することで頻繁な請求の不一致が明らかになり、この段階での手戻りは管理オーバーヘッドを増加させる問題を示唆します。 取得元 このイベントは、出荷に関連する運賃請求書がTMS運賃監査モジュール内でステータスが「監査済み」、「支払い承認済み」、または同様の状態に変更されたときに捕捉されます。 取得 出荷にリンクされた運賃請求書エンティティのステータス変更のタイムスタンプをキャプチャします。 イベントタイプ inferred | |||
| 運送業者(キャリア)にテンダー済 | この活動は、出荷が正式に特定の運送会社に受け入れを提案されたときに発生します。これはTMS内の明確な行動であり、多くの場合、EDI 204トランザクション、メール、またはポータル通知を介した運送会社への連絡をトリガーします。 | ||
| その重要性 このイベントは、運送会社の応答性と応札受諾率を測定するための出発点です。応札から運送会社の応答までの時間を分析することは、運送会社との関係効率を理解するための鍵です。 取得元 Blue Yonder TMSは、ユーザーまたはシステムによってテンダーアクションが実行された際に、これを明示的なイベントとして出荷履歴またはテンダー履歴テーブルに記録する可能性が高いです。 取得 テンダーアクションが実行された際に、出荷イベント履歴に記録されます。 イベントタイプ explicit | |||
| 配送証明書受領済み | この活動は、署名済みの船荷証券など、配送を確認する正式な文書の受領を表します。これは物理的な配送後の別のステップとなることが多く、運賃支払いにおける前提条件となります。 | ||
| その重要性 配送証明(POD)を効率的に受け取ることは、請求および支払いサイクルを加速するために不可欠です。このステップの遅延は、キャッシュフローに直接影響し、運送業者(キャリア)への支払い紛争につながる可能性があります。 取得元 これは通常、ユーザーがPODを受領済みとして手動でフラグを立てるか、またはその文書をTMSの出荷レコードに添付し、ステータス変更をトリガーしたときに捕捉されます。 取得 出荷に「POD受信済み」フラグまたはステータスが設定されたときのタイムスタンプをキャプチャします。 イベントタイプ inferred | |||
抽出ガイド
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